Prepararsi all’inverno: i consigli di UFI Filters per una corretta manutenzione del proprio veicolo

L’inverno è alle porte, e con le temperature che scendono, è il momento ideale per preparare il proprio veicolo ad affrontare le sfide della stagione fredda. Un service completo, con particolare attenzione al cambio dei filtri, può fare la differenza tra un viaggio sicuro e spiacevoli imprevisti. Ecco alcuni consigli utili per garantire che la propria auto, o mezzo da lavoro siano pronti per l’inverno.

Sia per le auto che per i veicoli pesanti è importante:

1 – Ispezionare il sistema di riscaldamento

È meglio verificare che il sistema di condizionamento produca aria calda e il ventilatore funzioni senza rumori insoliti.

2 – Controllare il filtro dell’aria dell’abitacolo

Durante la transizione dall’autunno all’inverno, specialmente nelle regioni piovose e umide, le foglie cadute e i resti di insetti possono ostruire il filtro dell’aria dell’abitacolo e favorire la crescita batterica.

Per assicurare il miglior comfort di guida il filtro abitacolo gioca un ruolo cruciale. È responsabile di mantenere l’aria interna al veicolo priva di polveri, polline, allergeni e delle pericolose polveri sottili, che nelle giornate invernali tendono ad aumentare. È quindi fondamentale sostituire il filtro con prodotti dai materiali garantiti, come quelli di UFI Filters.

UFI fornisce a catalogo 3 tipologie di filtri abitacolo:

  • UFI Filters ARGENTIUM®il rivoluzionario media filtrante dalla potente azione antibatterica con incorporato biocida argento, prodotto secondo l’innovativa FormulaUFI.Stratiflex.
    Garantisce un’efficienza filtrante >98,5% per particelle con un diametro di 2,5μm e mantiene inalterate le proprie caratteristiche durante tutto il ciclo di vita.
  • filtri antipolline, trattengono mediamente oltre il 90% delle particelle di diametro superiore ai 2,5μm, come gli allergizzanti pollini;
  • filtri ai carboni attivi, bloccano anche alle particelle più piccole da 0,01 a 2μm (gas, batteri, funghi e odori), garantendo anche la protezione dai cattivi odori.

3 – Cambiare il filtro dell’olio

L’olio è il fluido vitale del motore e un filtro dell’olio pulito è essenziale per mantenerlo in salute. È importante assicurarsi di cambiare l’olio regolarmente e di sostituire il filtro ogni volta. Durante l’inverno, UFI Filters suggerisce di optare per un olio meno viscoso, in grado di resistere alle basse temperature e garantire una lubrificazione ottimale anche quando fa freddo e di fare affidamento su ricambi di qualità equivalente all’originale. Grazie al suo OE pedigree e alla ricerca e sviluppo di materiali innovativi UFI fornisce a catalogo filtri olio prodotti con materiali specifici, come FormulaUFI.Micron e FormulaUFI.CELL.

FormulaUFI.Micron è un materiale in fibre sintetiche con capacità di filtrazione fino a 4micron, che si può trovare nei codici 25.139.00 UFI e S 5139 PE SOFIMA per applicazioni Opel/Vauxhall Corsa, Fiat Tipo e Alfa Romeo Mito. Oppure 25.093.00 UFI e S 5093 PE per applicazioni del brand Opel, come Insignia.

FormulaUFI.CELL, invece è un materiale cellulosico miscelato a fibre sintetiche, come nel filtro 25.083.00 UFI e S 5083 PE SOFIMA, per applicazioni Fiat 500 X, Jeep Renegade e altre del Gruppo Stellantis.

 

Per i veicoli commerciali a causa dei lunghi viaggi e delle lunghe percorrenze è essenziale intensificare anche le ispezioni dei fluidi e dei sistemi di frenatura per garantire una guida sicura in inverno. Ecco i consigli di UFI Filters per i mezzi pensanti:

1 – Controllare il filtro carburante

Il sistema filtrante di un autocarro è composto da pre-filtro, con funzione di separazione acqua e filtro secondario, per una filtrazione fine. Bisogna quindi fare attenzione alla presenza di acqua e impurità nella coppa del pre-filtro, drenarla prontamente e utilizzare prodotti certificati come quelli UFI Filters che proteggono il motore dalle impurità e separano l’acqua dal carburante per prevenire la ruggine e la corrosione dei componenti. È importante inoltre utilizzare carburanti adeguati, come gasoli artici nel caso in cui si debbano affrontare temperature particolarmente rigide.

2 – Ispezionare il filtro aria essiccatore

Le superfici stradali ghiacciate in inverno richiedono prestazioni più elevate dal sistema di frenata di un veicolo. Se il filtro aria essiccatore di un camion non è stato sostituito per un periodo prolungato può influire sull’efficienza dei freni. Inoltre, è importate controllare regolarmente la valvola di scarico del filtro essiccatore per drenare eventuali accumuli di olio, o acqua nella parte inferiore.

Gli essiccatori UFI hanno materiale essiccante, una struttura robusta e una filtrazione efficiente di umidità, olio e aerosol (sporcizia a livello micron). Il materiale essiccante svolge un ruolo cruciale nell’assorbimento e nell’adsorbimento del vapore acqueo, garantendo che l’aria compressa rimanga asciutta e priva di contaminanti.

Oltre al cambio dei filtri, ci sono altri aspetti da considerare in vista dell’inverno:

  1. Controllare il liquido refrigerante, assicurarsi che sia al livello corretto e abbia la giusta concentrazione anticongelante. Questo è essenziale per evitare che il radiatore si ghiacci, compromettendo il raffreddamento del motore.
  2. Verificare lo stato della batteria, in quanto tendono a scaricarsi più rapidamente in inverno. Una batteria affidabile è fondamentale per evitare inconvenienti invernali.
  3. Pneumatici invernali, o catene da neve. È importante montare pneumatici invernali in accordo alla normativa vigente nel proprio paese. Questo tipo di gomme sono sempre un valido alleato in diverse condizioni del manto stradale durante la stagione fredda. Tuttavia, in condizioni di maltempo estreme, in zone particolarmente nevose, è meglio tenere sempre a disposizione un kit di catene da neve.

Seguendo questi consigli e prestando attenzione al service, è possibile rendere il veicolo più resistente alle sfide invernali. La buona cura di un’auto, o veicolo commerciale garantisce un viaggio più sicuro e può anche prolungare la vita del motore, migliorarne l’efficienza e i consumi di carburante.