ENTDECKEN SIE DIE REVOLUTION DER MOTORLUFTFILTERUNG: UFI MULTITUBE

Geometrische Flexibilität des Einsatzes. Im Vergleich zur konventionellen Platte können die Rohre dank des UFI MULTITUBE Profils nach verschiedenen Geometrien, mit unterschiedlichem Durchmesser, Formen und Längen positioniert werden. Die Modularität der neuen, von der UFI Gruppe angebotenen Technologie passt sich den Anforderungen der verschiedenen Autohersteller an, je nach Platzerfordernissen im Motorraum der einzelnen Fahrzeugmodelle.

 

Downsizing des Filters. Filtrierungsleistung – über 99,5% – bei geringerem Platzbedarf. UFI MULTITUBE benötigt bis zu 50% weniger Platz als ein Standardfilter. Das ist für Hybridfahrzeuge mit wenig Platz im Motorraum ein Vorteil.

 

Die – um bis zu 4% – mehr PS des Motors – werden durch die bessere Flussdynamik von UFI MULTITUBE bewirkt, die eine lineare Luftströmung gewährleistet und dadurch Druckverlust und Energieverbrauch verringert. Daraus resultieren eine Verringerung der Schadstoffemissionen und des Kraftstoffverbrauchs.

 

Wasserbeständigkeit. UFI MULTITUBE besteht aus einem steifen Vlies-Filtermedium aus wasserabweisenden Kunststofffasern, die nach einem spezifischen Verteilungsgradient des Durchmessers und der Porosität strukturiert sind, wodurch ihre volle Funktionalität während des gesamten Lebenszykluses des Produkts konstant beibehalten wird. Der konventionelle Plattenfilter verliert hingegen seine Effizienz im Lauf der Zeit durch die Verformung der feuchtigkeitsaufsaugenden Materialien.

 

Die gegenüber dem konventionellen Plattenfilter höhere Filtrierungsleistung ist das Ergebnis eines neuen Tiefenfiltrierungskonzepts: der Luftstrom verläuft linear von außen nach innen und durchquert dabei das aus einem oder mehreren Rohren bestehende UFI MULTITUBE Profil.