Das Wärmemanagement in Elektro- und Hybridfahrzeugen wird immer wichtiger. UFI Filters ist bereits auf diese Herausforderung vorbereitet und bietet eine breite Palette an speziellen Produkten an, die den Anforderungen aller Fahrzeugtypen gerecht werden
Das Thermomanagement von Fahrzeugkomponenten wird mit der Verbreitung von Hybrid- und Elektroantrieben eine immer wichtigere Rolle spielen. Die heute gängigsten Batterien , die auf der Lithium-Ionen-Technologie basieren, arbeiten optimal, wenn sie in einem Temperaturbereich zwischen 15 °C und 35 °C gehalten werden.
Wärmemanagementgeräte haben die wesentliche Aufgabe, die Temperatur innerhalb dieses Bereichs zu halten, die Batterie zu kühlen oder zu erwärmen und so zu verhindern, dass sie an Effizienz verliert oder ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Das Wärmemanagement ist auch in der Lage, die Wärme dort aufzunehmen“, wo sie im Fahrzeug entsteht (z. B. im Getriebe) und dorthin zu leiten, wo sie benötigt wird, und so Funktionen wie die Beheizung des Fahrgastraums zu übernehmen, ohne Energie aus der Batterie verwenden zu müssen.
Eine dedizierte Geschäftseinheit
Im Bewusstsein der Bedeutung, die dieser Sektor in naher Zukunft erlangen wird, hat UFI Filters seit 2010 seine Aktivitäten über den Bereich der Filtersysteme hinaus erweitert. Zu diesem Zweck wurde im Jahr 2022 ein neuer Geschäftsbereich für Wärmemanagementsysteme gegründet.
Die Abteilung profitiert von der Zusammenarbeit mit einem engagierten F&E-Team, das im Innovationszentrum der UFI Filters Gruppe in Ala di Trento angesiedelt ist. Ziel ist es, technologische Innovationen für die sich verändernde Phase der Automobilindustrie schnell zu entwickeln und umzusetzen.
Im Bereich des Wärmemanagements ist UFI Filters sehr aktiv im Bereich der Wärmetauscher, die seit 2010 als Erstausrüstung an Automobilhersteller geliefert werden, und der Wärmepumpen.
Die Wärmetauscher von UFI Filters werden aus Aluminium mit der speziellen Vakuumlöttechnik hergestellt, die zu stärkeren, effizienteren und saubereren Komponenten führt als traditionelle Stahlsysteme.
Die sieben speziellen Thermomanagement-Produktlinien der UFI-Gruppe decken den Bedarf von Fahrzeugen aller Art ab.
Dabei handelt es sich um Wärmetauscher für Motor- und Getriebeöl (für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren oder Hybridfahrzeuge), Wärmetauscher für Getriebeöl, flüssigkeitsgekühlte Kondensatoren (geeignet für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sowie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge), Kühler und Heizer für Batterieflüssigkeiten, Kühlmittelflussventile (für Hybrid- und Elektrofahrzeuge) und Wärmetauscher für E-Achsen von Elektrofahrzeugen.
Premium-Anwendungen
Die hervorragende Leistung im Wärmemanagement bedeutet, dass UFI Filters das Getriebeölkühlsystem für die EPPs (Premium Electric Platforms) von Audi und Porsche für Mittel- und Oberklassemodelle wie den Porsche Macan EV und den Audi Q6 e-tron, einschließlich Avant, Sportback und RS-Versionen, liefert.
Bei diesen Fahrzeugen gibt es zwei UFI-Kühler, einen für das vordere und einen für das hintere Elektrogetriebe. Ihre Aufgabe ist es, die Temperatur des Getriebeöls innerhalb der optimalen Werte zu halten, auch wenn hohe Leistungen erforderlich sind. Die Wärmemanagementsysteme von UFI werden im Werk Opole in Polen hergestellt.
UFI Filters hat auch Wärmemanagementsysteme für Schwerlastfahrzeuge entwickelt, wie z.B. den Multi-Wärmetauscher für Getriebeöl, der für den Elektro-LKW der Daimler Truck AG entwickelt wurde, den ersten in Serie produzierten emissionsfreien LKW. Dieses Modul besteht aus zwei parallel arbeitenden Wärmetauscherpaaren, die in einem einzigen Aluminiumgehäuse montiert sind. Das in Vakuumlöttechnik hergestellte Modul gewährleistet ein perfektes Zusammenspiel mit dem Getriebekreislauf und optimiert die Öltemperatur im Kreislauf.
Dies sind nur einige Beispiele für die Anwendung von Wärmemanagementsystemen, die von UFI Filters für den Automobilsektor entwickelt wurden. Innovative Technologien, auf die wir in naher Zukunft noch näher eingehen werden, wie z.B. Wärmetauscher und Wärmepumpen.
