La gestion thermique dans les véhicules électriques et hybrides devient de plus en plus importante. UFI Filters est déjà prêt à relever ce défi en offrant une large gamme de produits dédiés pour répondre aux besoins de tous les types de véhicules.
La gestion thermique des composants des véhicules est appelée à jouer un rôle de plus en plus important avec la généralisation de la propulsion hybride et électrique. Les batteries les plus répandues aujourd’hui, dont la technologie repose sur le lithium-ion, fonctionnent de manière optimale si elles sont maintenues dans une plage de température comprise entre 15 °C et 35 °C.
Les dispositifs de gestion thermique ont pour fonction essentielle de maintenir les températures dans cette fourchette, de refroidir ou de chauffer la batterie et d’éviter ainsi qu’elle ne perde de son efficacité ou qu’elle ne présente un risque pour la sécurité.
La gestion thermique est également capable de « prendre » la chaleur là où elle se développe dans un véhicule (par exemple dans la transmission) et de la canaliser là où elle est nécessaire, en prenant en charge des fonctions telles que le chauffage de l’habitacle sans avoir besoin d’utiliser l’énergie de la batterie.
Une unité opérationnelle dédiée
Consciente de l’importance que ce secteur est appelé à prendre dans un avenir proche, depuis 2010 UFI Filters a étendu ses activités au-delà du domaine des systèmes de filtration. C’est pourquoi elle a créé une nouvelle unité d’affaires dédiée aux systèmes de gestion thermique en 2022.
La division bénéficie des avantages d’une équipe de recherche et développement spécialisée, basée au centre d’innovation du groupe UFI Filters à Ala di Trento. L’objectif est de concevoir et de mettre en œuvre rapidement des innovations technologiques pour répondre à la phase de changement de l’industrie automobile.
Dans le secteur de la gestion thermique, UFI Filters est très actif dans le domaine des échangeurs de chaleur, fournis en première monte aux constructeurs automobiles depuis 2010, et des pompes à chaleur.
Les échangeurs de chaleur UFI Filters sont fabriqués en aluminium à l’aide de la technique spéciale de brasage sous vide , ce qui permet d’obtenir des composants plus solides, plus efficaces et plus propres que les systèmes traditionnels en acier .
Les sept lignes de produits de gestion thermique du Groupe UFI couvrent les besoins de tous les types de véhicules.
Il s’agit d’échangeurs de chaleur pour l’huile moteur et l’huile de transmission (pour les véhicules à moteur à combustion interne ou hybrides), d’échangeurs de chaleur pour l’huile de transmission, de condenseurs à refroidissement liquide (adaptés aux véhicules à moteur à combustion ainsi qu’aux véhicules hybrides et électriques), de refroidisseurs et de réchauffeurs pour les liquides de batterie, de vannes de débit du liquide de refroidissement (pour les véhicules hybrides et électriques) et d’échangeurs de chaleur pour les essieux électriques des véhicules électriques.
Applications haut de gamme
L’excellence atteinte en matière de gestion thermique permet à UFI Filters de fournir le système de refroidissement de l’huile de transmission pour les PPE (Premium Electric Platforms) d’Audi et de Porsche pour les modèles de milieu et de haut de gamme tels que la Porsche Macan EV et l’Audi Q6 e-tron, y compris les versions Avant, Sportback et RS.
Ces voitures sont équipées de deux refroidisseurs UFI, l’un dédié à l’entraînement du moteur électrique avant et l’autre à l’entraînement du moteur électrique arrière. Leur mission est de maintenir la température de l’huile de transmission dans des valeurs optimales, même lorsque des performances élevées sont requises. Les systèmes de gestion thermique UFI sont produits à l’usine d’Opole, en Pologne.
UFI Filters a également développé des systèmes de gestion thermique pour les véhicules lourds, comme l’échangeur de chaleur multiple pour l’huile de transmission développé pour le camion électrique de Daimler Truck AG, le premier camion zéro émission produit en série. Ce module se compose de deux paires d’échangeurs de chaleur fonctionnant en parallèle, assemblés dans un seul corps en aluminium. Fabriqué à l’aide de la technologie de brasage sous vide, le module assure une interaction parfaite avec le circuit de transmission, optimisant ainsi la température de l’huile dans le circuit.
Ce ne sont là que quelques exemples des applications des systèmes de gestion thermique développés par UFI Filters pour le secteur automobile. Des technologies innovantes sur lesquelles nous reviendrons plus en détail dans un futur proche, comme les échangeurs de chaleur et les pompes à chaleur.
