Depuis 45 années, le Rallye Dakar continue de fasciner par la difficulté de ses parcours en récompensant les meilleures performances de quatre catégories de moteurs : voitures, quads, motos et camions. L’édition de cette année n’a pas été différente : avec pour toile de fond les paysages de l’Arabie saoudite, l’équipe IVECO a été récompensée dans la catégorie des Camions. Une victoire où le néerlandais Janus van Kasteren, porte sur la plus haute marche du podium les excellentes performances de son IVECO PowerStar propulsé par le moteur Cursor 13.
UFI Filters est fier de sa collaboration de longue date avec le constructeur de véhicules utilitaires et poids lourds, à qui il livre en première monte des solutions de filtration hautement efficaces pour soutenir ses puissants moteurs comme le Cursor 11 et 13.
Divisée en 14 étapes, cette 45ème édition du Rallye Dakar s’est déroulée en Arabie Saoudite du 31 décembre au 15 janvier ; les participants ont affronté un terrain de course total de 8 500 km, de la Mer Rouge à Damman, de l’autre côté de la péninsule Arabique.
Pour IVECO il s’agit de la troisième victoire dans l’histoire du Rallye après les succès de 2012 et de 2016 et les moteurs de cette année, conçus expressément par FPT Industrial, étaient à même de fournir jusqu’à 1 000 cv de puissance.
Pour ses moteurs routiers, IVECO s’appuie depuis longtemps sur la technologie UFI Filters si renommée pour son EO Pedigree, comme cela est prouvé par la fourniture en première monte des solutions de filtration, comme les filtres à gazole, huile et blow-by.
Le filtre à carburant complet UFI en première monte garantit une efficacité de filtration élevée, ainsi que l’aptitude au biodiesel et des performances élevées afin de garantir des prestations maximum jusqu’à 150 000 km. Son boîtier robuste est réalisé en plastique, ce qui le rend en même temps plus léger. L’élément de filtration, facile à remplacer, est composé par un média en fibres de cellulose associées à des fibres synthétiques, conformément à l’exclusive FormulaUFI.H2O, qui apporte une efficacité de filtration supérieure à 95% pour des particules jusqu’à @4μ. La rechange est également disponible sur le catalogue Aftermarket avec la référence 26.044.00. Ce filtre équipe non seulement PowerStar, mais également les applications IVECO S-Way et X-Way avec le moteur Cursor 13 Euro 6 D.
Parmi les filtres les plus importants que UFI a développé en première monte pour IVECO, nous avons le filtre à huile breveté, conçu pour assister les puissants moteurs Cursor 11 et 13 Euro 6D, qui équipent les modèles comme PowerStar, Stralis S-Way et X-Way, dont la rechange est disponible sur le catalogue Aftermarket, avec la référence 25.169.00. Le filtre à huile peut assurer un nettoyage élevé de l’huile et une lubrification excellente des composants du moteur, en prévoyant leur usure. Il est composé par un support robuste en aluminium avec un couplage breveté avec le corps du moteur. La calotte en plastique contribue à son tour à améliorer la souplesse, la légèreté et l’étanchéité, jusqu’à résister à des pressions de 13 bars.
Le média filtrant, composé avec l’exclusif FormulaUFI.Stratiflex, est réalisé dans un matériau qui stratifie des fibres synthétiques avec des fibres de verre dans un tissu multicouche plissé. Ce média filtrant particulier peut intercepter les micro-particules de suie en assurant des performances jusqu’à 150 000 km.
Un autre filtre important monté en équipement d’origine est le filtre blow-by tournant UFI. Sa fonction est de récupérer les vapeurs de l’huile provoquées par le moteur dans la chambre à combustion. Pour ce filtre, UFI Filters a choisi un média en FormulaUFI.Micron, en matériau synthétique et laminé avec de la fibre de verre pour résister à l’acidité saturée élevée des vapeurs de l’huile.
Malgré sa taille compacte, ce filtre n’est pas seulement autonettoyant, mais il offre également une grande efficacité de filtration et une faible perte de charge.
