UFI Filters hat sich mit seinen Technologien schon immer dafür eingesetzt, die Leistung eines jeden Motors zu verbessern, um eine geringere Umweltbelastung der Fahrzeuge im Straßenverkehr zu gewährleisten. UFI Max Pump, die innovative Lösung in der Erstausrüstung für die Luftfiltration in Sekundärluftgebläsesystemen, wurde nach diesem Grundprinzip entwickelt.
Bei einem Benzinmotor werden viele der in den Abgasen enthaltenen Schadstoffe, wie Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe, dank des Katalysators im Auspuff verbrannt. Um seine Wirkung ausüben zu können, muss der Katalysator eine Temperatur von etwa 450 Grad erreichen, was bedeutet, dass die meisten Schadstoffe beim Kaltstart des Fahrzeugs gebildet werden.
Aus diesem Grund wird bei einigen Fahrzeugen ein Sekundärlufteinblassystem eingesetzt, d. h. aus der Umgebung entnommene Luft wird direkt in den Auspuffkrümmer geleitet, um diese Stoffe zu beseitigen, bis der Katalysator eine optimale Betriebstemperatur erreicht hat. Dieser Einblasmechanismus setzt einen Nachoxidationsprozess der Schadstoffe in Gang, die in Kohlendioxid und Wasser umgewandelt werden. Darüber hinaus trägt die während des Prozesses entstehende Wärme dazu bei, dass der Katalysator schneller seine optimale Betriebstemperatur erreicht.
UFI Max Pump filtert die aus der Umgebung angesaugte Luft, um zu verhindern, dass Verunreinigungen und Schadstoffe in das Gebläsesystem des Motors und den Katalysator eindringen und diese beschädigen, und trägt somit zur Verringerung der Schadstoffemissionen von Benzinmotoren in der Kaltstartphase bei. Dank seiner geringen Größe und seines hydrophoben Filtermediums kann UFI Max Pump in sehr engen Raum und in sehr kritische Motorkonfigurationen eingebaut werden. UFI Max Pump wurde bereits für den Porsche Boxter gewählt und ist die alternative Lösung zu herkömmlichen Systemen, die Platzprobleme im Motorraum verursachen würden.
Max Pump von UFI Filters filtert die in die Sekundärluftpumpe eintretende Luft und ist eine Alternative und ein weniger sperriges Element im Vergleich zu einem Kanal, der die Luft aus dem Hauptfilterkasten ansaugt.
Die von UFI entwickelte Innovation zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit aus, die es ermöglicht, das Sekundärluftfiltrationssystem in begrenztem Raum zu installieren und gleichzeitig eine wichtige Rolle beim Schutz des Katalysators und bei der Verringerung der in die Umwelt abgegebenen gesundheitsgefährdenden Schadstoffe zu spielen.
