UFI Filters s’engage depuis toujours avec ses technologies pour améliorer les performances de tous les moteurs et pour diminuer l’impact environnemental des véhicules en circulation. Sur la base de ce principe fondamental a été conçue UFI Max Pump, la solution novatrice fournie en première monte pour la filtration de l’air des systèmes de soufflage d’air secondaire.
Dans un moteur à essence, une grande partie des substances nocives produites par les gaz d’échappement, telles que le monoxyde de carbone et les hydrocarbures non brûlés, sont brûlées dans le pot d’échappement, grâce au convertisseur catalytique. Pour être efficace, le catalyseur doit atteindre une température d’environ 450 degrés, ce qui signifie que la plupart des substances nocives pour la santé se forment lors du démarrage à froid des voitures.
Pour cette raison certaines voitures utilisent un système de soufflage d’air secondaire, c’est-à-dire de l’air prélevé dans l’environnement et introduit directement dans le collecteur d’échappement pour éliminer ces substances jusqu’à ce que le catalyseur atteigne une température de fonctionnement optimale. Ce mécanisme de soufflage déclenche un processus de post-oxydation des substances nocives, qui sont converties en dioxyde de carbone et en eau. En outre, la chaleur produite au cours du processus permet au catalyseur de monter plus rapidement en régime.
UFI Max Pump filtre l’air provenant de l’environnement, pour éviter l’entrée des impuretés et des contaminants dans le système de soufflage du moteur et dans le catalyseur en provoquant sa détérioration, contribuant ainsi au processus de réduction des émissions nocives des moteurs à essence pendant la phase de démarrage à froid. Grâce à sa taille réduite et à son média filtrant hydrophobe, elle peut être montée dans des espaces confinés et des agencements de moteurs très critiques. Déjà choisie pour la Porsche Boxter, c’est la solution alternative aux systèmes traditionnels qui créeraient des problèmes d’encombrement dans le compartiment moteur.
La Max Pump de UFI Filters filtre l’air qui entre dans la pompe à air secondaire et constitue un élément alternatif et moins encombrant par rapport à un conduit qui aspire l’air du boîtier du filtre principal.
Cette innovation, conçue par UFI se distingue par sa polyvalence, permettant d’utiliser le système de filtration d’air secondaire dans des espaces limités, tout en jouant un rôle important dans la protection du catalyseur et dans le processus de réduction des substances toxiques libérées dans l’environnement et dangereuses pour la santé.
