UFI Filters, ce n’est pas que la Formule 1 ! L’expertise d’UFI dans le monde de la performance « extrême » s’est toujours étendue à d’autres championnats, grâce au savoir-faire de la division dédiée, la division High-Tech d’UFI, qui fournit des solutions sur mesure non seulement à 9 des 10 équipes de course du championnat de haut niveau, mais aussi aux voitures du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC.
L’année dernière, UFI avait déjà participé aux 24 heures du Le Mans en fournissant une technologie de filtration à la Ferrari 499P, qui a remporté la course avec un résultat historique, en gagnant l’édition du centenaire. Le cheval cabré est revenu sur le circuit d’endurance le plus célèbre du monde après 50 ans d’absence.
Aujourd’hui, UFI est de retour à bord des trois Ferrari 499P numéro 50 et numéro 51 de l’équipe officielle AF Corse et numéro 83 de l’équipe privée AF Corse, qui participeront le week-end du 2 mars à la première manche du WEC au Qatar dans la catégorie LMh. Dans la même catégorie, UFI fournit également la technologie de filtration à la Isotta Fraschini Tipo 6 et à la Lamborghini SC63.
La Ferrari 499P est équipée d’un groupe motopropulseur hybride, composé d’un moteur V6 de 680 ch associé à un moteur-générateur électrique sur l’essieu avant, délivrant 200 kW de puissance.
Isotta Fraschini Tipo 6 LMh est le prototype sportif qui marque le retour de la marque italienne à la compétition après des décennies d’inactivité. La voiture de compétition est dotée de quatre roues motrices, combinant un moteur à combustion et un moteur électrique, monté sur l’essieu avant. Le moteur V6 3 litres de 700 chevaux est associé à une batterie lithium-ion de 900V.
La Lamborghini SC63 est le premier prototype de course d’endurance hybride créé par Lamborghini Squadra Corse. Il est équipé d’un moteur V8 biturbo de 3,8 litres et d’une carrosserie conçue dans les moindres détails en termes d’aérodynamisme.
Les cinq prototypes de course seront engagés dans le championnat du monde d’endurance selon le calendrier suivant. Nous nous réjouissons de voir les technologies UFI Filters occuper toutes les marches du podium.
Calendrier 2024
| 24-25 février | Qatar | Prologue |
| 2 mars | Qatar | 1812km Lusail |
| 21 avril | Italie | 6 heures d’Imola |
| 11 mai | Belgique | 6 Heures de Spa-Francorchamps |
| 15-16 juin | France | 24 heures du Mans |
| 14 juillet | Brésil | 6 Heures de Sao Paulo |
| 1er septembre | États-Unis | 6 heures de COTA |
| 15 septembre | Japon | 6 heures de Fuji |
| 2 novembre | Bahreïn | 8 heures de Bahreïn |
