UFI Filters produziert die Öl- und Dieselfilter für den Rekorddieselmotor des chinesischen Konzernriesens WEICHAI. Der 11- und 13-Liter-Motor H3 GBVI ist ein Rekordmotor, der bei einem thermischen Wirkungsgrad von über 50 % für eine Reduzierung des Dieselverbrauchs und der Kohlendioxidemissionen um bis zu 8 % sorgt.
Der H3 GBVI-Motor von WEICHAI findet vielfach Anwendung für Lkw, Busse und Nutzfahrzeuge für den chinesischen Markt, darunter JAC, die Busse von Yutong und Kinglong, SHANN’QI, FAW QINGDAO sowie CNHTC.
Auch das Ölmodul von UFI Filters trägt dank der 5 integrierten Ventile zur erstklassigen Leistung des neuen WEICHAI Motors bei: Rückschlagventil, Sicherheitsventil, Bypass- und Serviceventil und schließlich das innovative Thermostatventil, das von Ingenieuren von UFI Filters entwickelt wurde und eine hohe Kontrolle des Drucks und der Motoröltemperatur garantiert. Dieses integrierte Ventilsystem bietet ein besseres Wärmemanagement, wodurch Kraftstoffverbrauch und Emissionen optimal eingedämmt werden können, wodurch alle Voraussetzungen für einen echten Rekordmotor erfüllt werden.
Der UFI Dieselfilter mit Aluminiumgehäuse ermöglicht dank einer Doppelfunktion eines Moduls eine Gewichtsreduzierung und gleichzeitig beste Filterleistung. Der Vorfilter gewährleistet mit seiner Filtrationseffizienz von 90 % bei 10 μm die Blockierung gröberer Partikel, während der zweite Teil der Feinfiltration im Inneren des Filters stattfindet, der über 98 % der Partikel bis 4 µm zurückhält. Das Dieselmodul ist außerdem mit einer Dieselheizung für Kaltstarts, einem Wasserpräsenzsensor sowie einem Verstopfungs- und Drucksensor ausgestattet.
Die Öl- und Dieselfilter von UFI Filters repräsentieren im Verbund mit dem Ventil- und Sensorensatz, aus denen sie bestehen, das hohe Niveau dieser Technik, was nicht zuletzt durch die Partnerschaft mit dem weltweit größten Hersteller von Dieselmotoren bestätigt wird.
Der Konzern UFI Filters ist sehr stolz darauf, mit seiner Technologie zur umweltfreundlichen Leistung dieses Motors beizutragen. Tatsächlich betonen Experten, dass wir 33,32 Millionen Tonnen Kraftstoff pro Jahr einsparen würden, wenn wir alle 7 Millionen auf dem chinesischen Markt präsenten Dieselmotoren durch Motoren mit 50 % thermischem Wirkungsgrad ersetzen würden, was einer Reduzierung von 104, 95 Millionen Tonnen Kohlendioxidemissionen gleichkommen würde. Damit könnte man einen wesentlichen Beitrag zur Lösung der mit Energieknappheit einhergehenden Probleme und der globalen Erderwärmung leisten.
