Les filtres à huile et gazole pour le moteur diesel d’exception, choisi par le colosse chinois WEICHAI sont produits par UFI Filters. Un moteur H3 GBVI d’exception de 11 et 13 litres qui assure une réduction de la consommation de gazole et des émissions de dioxyde de carbone allant jusqu’à 8 %, avec un rendement thermique supérieur à 50 %.
Le moteur H3 GBVI di WEICHAI a de nombreuses applications pour camions, bus et véhicules commerciaux pour le marché chinois, dont JAC, les autobus de Yutong et Kinglong, SHANN’QI, FAW QINGDAO et CNHTC.
Aux performances exceptionnelles du nouveau moteur WEICHAI contribue également le module à huile UFI Filters, grâce aux 5 soupapes intégrées : un clapet anti-retour, une soupape de sécurité, une soupape by-pass et une soupape de service et, enfin, la soupape thermostatique innovante conçue par les techniciens d’UFI Filters, qui garantit un contrôle élevé de la pression et de la température de l’huile moteur.
Ce système de soupapes intégré offre un niveau de gestion thermique supérieur, qui permet de limiter de manière optimale les consommations et les émissions, à la base des performances exceptionnelles du moteur.
Le filtre diesel UFI, avec son corps en aluminium, permet de limiter le poids et en même temps d’obtenir les meilleures performances de filtration grâce à une double fonction du module. Le préfiltre a une efficacité de filtration de 90% à 10 μm, et permet de bloquer les particules les plus grossières, tandis que la deuxième partie de la filtration fine a lieu à l’intérieur du filtre qui retient plus de 98 % des particules jusqu’à 4 μm. Le module pour gazole est également équipé d’un dispositif de chauffage du gazole pour les démarrages à froid, d’un capteur de présence d’eau, d’un capteur de colmatage et d’un capteur de pression.
Le filtre à gazole de UFI Filters, avec son ensemble de soupapes et capteurs, sont la preuve du haut niveau d’ingénierie offert, qui est confirmé par le partenariat avec le plus grand fabricant de moteurs diesel au monde.
Le Groupe UFI Filters est très fier de contribuer avec sa technologie aux performance éco-durables de ce moteur. Les experts nous disent que si on remplaçait tous les 7 millions de moteurs diesel du marché chinois avec des moteurs ayant une efficacité thermique de 50%, on pourrait économiser 33,32 millions de tonnes de carburant par année, ce qui correspond à une réduction de 104,95 millions de tonnes d’émissions de dioxyde de carbone. Cela représente une contribution significative pour résoudre les problèmes de carence d’énergies et de réchauffement de la planète.
