Der Kraftstofffilter ist ein Schlüsselelement für den Schutz und die Leistungsfähigkeit des Motors. Er bildet eine Barriere gegen Verunreinigungen und Restwasser, das zu irreparablen Schäden an den Einspritzdüsen und damit zu hohen Wartungskosten führen können. Der regelmäßige Wechsel des Dieselfilter ist eine wichtige Maßnahme zur Sicherstellung der Funktionsfähigkeit des Fahrzeugmotors, insbesondere im Winter.
Es gibt vier gute Gründe, die für einen Wechsel des Dieselfilters im Winter sprechen
- Schutz vor extremer Kälte: In einigen Regionen können die Temperaturen sehr niedrig sein, und Dieselkraftstoff neigt im Vergleich zu anderen Kraftstoffen eher zur Bildung von Paraffinen, die den Filter vorzeitig verstopfen würden. Ein regelmäßiger Wechsel sorgt dafür, dass der Kraftstoff auch bei sehr kalten Temperaturen reibungslos fließt.
- Bessere Leistungsfähigkeit des Motors: Ein sauberer Dieselfilter ermöglicht einen effizienteren Betrieb des Motors. Wenn der Filter verstopft ist, muss der Motor mehr leisten, um einen gleichmäßigen Dieselkraftstofffluss aufrechtzuerhalten. Dies beeinträchtigt die Funktionsfähigkeit und erhöht den Kraftstoffverbrauch.
- Geringere Kosten: Zur Vermeidung teurer Motorreparaturen kann eine regelmäßige Wartung des Dieselfilters beitragen. Ein verschmutzter oder verstopfter Dieselfilter kann zu langfristigen Schäden führen.
- Längere Betriebsdauer des Motors: Die Wartung des Dieselfilters in einwandfreiem Zustand verlängert die Betriebsdauer des Motors. Ein verschmutzter oder nicht funktionierender Filter kann sogar zu Schäden im Motor führen.
Was sind die Anzeichen für einen verstopften Dieselfilter?
- Nachlassende Leistung und Effizienz des Fahrzeugs, z. B. Leistungsverlust oder Schwierigkeiten beim Beschleunigen.
- Startschwierigkeiten können ein Anzeichen für einen verstopften Dieselfilter sein, da der Motor nur schwer den erforderlichen Kraftstoff erhält. Außerdem kann sich der Motor im Leerlauf leicht abschalten.
- Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL): Wenn der Motor nicht ausreichend mit Kraftstoff versorgt wird, kann die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett aufleuchten und das Fahrzeug in den Notlaufmodus versetzen und anhalten.
- Höherer Kraftstoffverbrauch: Wenn der Kraftstofffilter verstopft ist, benötigt der Motor mehr Kraftstoff, um einwandfrei zu laufen.
Wann ist es wichtig, den Kraftstofffilter zu wechseln?
Das Wechselintervall des Dieselfilter können je nach Fahrzeug und Fahrbedingungen variieren. In der Regel sollte der Dieselfilter eines Pkw oder leichten Nutzfahrzeugs alle 15.000 bis 30.000 Kilometer oder mindestens einmal im Jahr gewartet werden. Hier wird jedoch empfohlen, die Richtlinien des Fahrzeugherstellers zu beachten.
Filter mit hoher Wasser-Diesel-Abscheidung.
Die Wahl eines Dieselfilters mit einer hohen Wasserabscheideleistung, wie z. B. die Filter der UFI-Filterserie, ist vor allem im Winter wichtig. Restwasser im Kraftstoff kann einfrieren und so das Einspritzsystem des Motors beschädigen. Hochwertige UFI Filters werden aus speziellen Materialien hergestellt:
- Polymerfasern, in Extreme, wie z. B. der Filter 60.H2O.00 oder 26.052.00 für Stellantis-Anwendungen.
- Zellulose in Kombination mit synthetischen oder Glasfasern, in H2O, wie der Filter 26.038.00 für den gängigsten Motor von VW, den EA 288 EVO 1,6 und 2,0 Liter.
- Zur Verbesserung der Leistung von FormulaUFI.Extreme werden häufig die verschiedenen Materialien mit hydrophoben Barrieren schichtweise angeordnet, in Stratiflex, wie die Filter der Produktfamilie 26.H2O.
Die UFI Filters Gruppe leistete Pionierarbeit bei der Entwicklung von Filtern mit hohem Wasserabscheidegrad, den DFM (Deep Filtration Media), die durch Tiefenfiltration nach dem Prinzip der Koaleszenz kleinste Wasserpartikel bis zu 4 Mikron aus dem Dieselkraftstoff abscheiden. Diese Materialien sind so ausgelegt, dass sie das Wasser wirksam aus dem Dieselkraftstoff abscheiden und so einen störungsfreien Betrieb des Motors auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten, vor allem aber für Biodiesel der neuen Generation geeignet sind. Es ist sehr wichtig, dass die Filter auch bei Biokraftstoffen eine maximale Filtrationsleistung gewährleisten, denn bei Biodiesel pflanzlichen Ursprungs kann es durch den höheren Anteil an Wasser und Bakterien zur Bildung von Ablagerungen und gelartigem Schlamm kommen, der zu Verstopfungen führen kann.
Obwohl das im Dieselkraftstoff enthaltene Wasser durch die europäische Norm EN 590 für einen Höchstwert von 200 ppm (Teile pro Million) geregelt ist, kann die Menge und Größe der aus dem Dieselkraftstoff abzuscheidenden Wasserpartikel in Wirklichkeit manchmal höher sein. Sich auf einen Hersteller wie UFI mit einer starken OE-Pedigree zu verlassen, ist eine zusätzliche Garantie. Denn damit geht die Sicherheit einher, dass das Produkt entwickelt wurde, um hohe Standards der Wasserabscheidung auch unter weit schwierigeren Bedingungen als den von den Vorschriften geforderten aufrechtzuerhalten.
Die Entwicklung der Technik hatte auch die Integration verschiedener Funktionen in den Filter zur Folge. Die von UFI Filters als Erstausrüstung gelieferten Module können mit elektronischen Sensoren zur Temperatur- und Wasserüberwachung sowie eines elektrischen Vorwärmers zur Kaltstarthilfe ausgestattet werden.
Was passiert, wenn man sich für qualitativ minderwertige Filter entscheidet?
Auf dem Ersatzteilmarkt besteht die Gefahr, auf minderwertige oder gar gefälschte Filter mit ungeeigneten Filtermedien zu stoßen. Diese erfüllen die Funktion der Abscheidung von Wasser aus Dieselkraftstoff nicht oder nur unzureichend. Die Filtrationssysteme von UFI Filters sind dank des Know-hows der Erstausrüstung mit den fortschrittlichsten Materialien ausgestattet, die gegen sogenannten „schlechten Kraftstoff“ und Biodiesel beständig sind, und werden unter Verwendung der besten Rohstoffe und Technologien hergestellt. Der auf eine Preisersparnis abzielende Kauf eines qualitativ minderwertigen Produkts zu ernsthaften Beeinträchtigungen des Einspritzsystems und damit einhergehend zur Gefahr eines Fahrzeugstillstands sowie dem damit verbundenen wirtschaftlichen Schäden führen, der insbesondere Personen entsteht, die das Fahrzeug beruflich nutzen.
Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass die Wartung des Dieselfilters von größter Bedeutung ist, insbesondere im Winter. Ein regelmäßiger Filterwechsel schützt den Motor und verbessert die Effizienz des Fahrzeugs. Außerdem können teure Reparaturen vermieden werden. Darüber hinaus ist die Wahl von Filtern mit hohem Wasser-Diesel-Abscheidung eine kluge Entscheidung, um sicherzustellen, dass der Motor unter allen Bedingungen optimal läuft. Wer auf Anzeichen eines verstopften Dieselfilters achtet und die Wartungsempfehlungen des Herstellers befolgt, kann sein Fahrzeug den ganzen Winter und darüber hinaus in Topform halten.
