Fuel Cell Systems

UFI Filters ist bereit für die Wasserstoffmobilität. Die technologischen Innovationen von UFI für diese Art von Anwendung wird ab sofort durch die Marke ADVANCED H2 vertreten.

Der Einsatz von Wasserstoff zum Antrieb von Brennstoffzellen ist eine der besten Lösungen zur drastischen Reduzierung der Luftverschmutzung und stellt eine wirksame Lösung für die Dekarbonisierung des Verkehrs dar. UFI Filters, ein führendes Unternehmen in der Filtration und Produktion von Wärmetauschern für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge, hat bereits 2017 damit begonnen, Vorrichtungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Wasserstoff in Brennstoffzellen und den Problemen der Filtration zu entwickeln, nicht nur für Anwendungen für Schwerlastfahrzeuge, aber auch für die Zukunft der Pkw- und leichten Nutzfahrzeugmobilität.

Kathodenluftfilter

Die Kathodenluftfiltersysteme von UFI Filters werden unter dem Markennamen SUPER ADSORBER vertrieben.

Der Kathodenluftfilter ist zur Gewährleistung der bestmöglichen Brennstoffzellenfunktion fundamental. Tatsächlich ist die Luftqualität nicht überall gleich, ihre Eigenschaften hängen von zahlreichen Faktoren wie Temperatur, Höhe, lokaler Verschmutzung usw. ab. Feinstaub und gasförmige Schadstoffe sind durch menschliche Aktivitäten erzeugte Verbindungen, die den Katalysator von Brennstoffzellen schädigen, das Herzstück der elektrochemischen Reaktion, bei der Luft als Verbrennungsmittel im Rahmen der zwischen Sauerstoff und Wasserstoff entstehenden Reaktion zur Stromerzeugung fungiert. Der Kathodenluftfilter von UFI Filters besteht aus einer Doppelschicht:

  1. die erste bewirkt eine mechanische Blockade der Partikel. Sie besteht aus einem Filtermedium mit einer Vliesmatrix (Vliesstoff) und zeichnet sich gegenüber herkömmlichen Filtern durch eine abweichende Matrix und Dicke aus.
  2. Die zweite hat die chemische Funktion der Adsorption gasförmiger Verunreinigungen, dank der Zugabe einer Mischung unterschiedlicher Aktivkohlen. Sie kann an die Anforderungen des Fahrzeugs und der Gebiete, in denen es verkauft wird, angepasst werden.

UFI Filters entwickelt und fertigt verschiedene Arten von Kathodenluftfiltern entsprechend den spezifischen Anforderungen von Erstausrüstern (OEMs) für den Automobilsektor, aber auch für andere mobile und stationäre Anwendungen sowie alle Kunden, die in ihrem Unternehmen Motoren mit Brennstoffzellenantrieb verwenden.

MEHR ERFAHREN
  • CYLINDRICAL
  • SPARE PARTS
  • PANEL

Der zylindrische Kathodenluftfilter von UFI Filters kann in Abhängigkeit von der OEM-Anforderung und der Konfiguration des einzelnen Brennstoffzellensystems verschiedene Größen aufweisen. Er bewahrt die Doppelfunktion: Filtration fester Partikel und Adsorption gasförmiger Verunreinigungen sowie mit einer in der Filterkartusche mit einer in einem Kunststoffgehäuse eingeschlossenen Doppelschicht.

Diese Konfiguration ermöglicht die Personalisierung der Filterschichtenzusammensetzung in Abhängigkeit vom Fahrzeug, der Region, in der dieses gefahren wird, und/oder der zu fahrenden Distanz sowie der erwarteten Nutzungsdauer des Filters.

VERKLEINERN

Der Brennstoffzellenkatalysator besteht aus Materialien wie Platin. Er ist der Kern, in dem die zur Umwandlung von Sauerstoff und Wasserstoff in Energie erforderliche elektrochemische Reaktion stattfindet. Entsprechend wichtig ist es, dass die vom Katalysator angesaugte Luft ausreichend gefiltert wird, um Leistungseinbußen und einen fortschreitenden Verschleiß der Zelle zu vermeiden. Schädliche Gasen wie SOX, NOX, H2S, CO, O3 und NH3 sowie VOCs (flüchtige organische Verbindungen) wie beispielsweise Benzol und Toluol, deren Konzentration je nach geografischem Kontext variiert, können die Leistung der Brennstoffzelle bereits in geringen Mengen drastisch reduzieren. Umso wichtiger ist es, sich auf einen Erstausrüster-Filterhersteller wie UFI Filters verlassen zu können, der vielfältige Kathodenluftfilter in Abhängigkeit der jeweiligen Motoranforderungen anbietet.

VERKLEINERN

Der Kathodenluftfilter von UFI Filters ist auch in der Panel-Version erhältlich. Auch in diesem Fall besteht das Filtermaterial aus einem Doppelfiltersystem:

  • Die erste Schicht fungiert als physikalische Barriere: Sie scheidet feste Partikel ab und fängt alle Arten von Staub, auch extrem feinen Staub, sowie Salzpartikel auf.
  • Die zweite Schicht hat die chemische Funktion der Adsorption gasförmiger Verunreinigungen und besteht aus Vliesstoffen, in die verschiedene Arten von Aktivkohle eingemischt sind.

Das Filtermaterial der Kathodenluftfilter aus FormulaUFI.Stratiflex, wird intern von UFI Filters in seinen speziellen Fabriken hergestellt und ermöglicht so ein hohes Maß an Personalisierung der verschiedenen Brennstoffzellensysteme.

VERKLEINERN

Deionisator

Der Deionisator (oder Ionenaustauschfilter) ist ein wichtiger Bestandteil der Brennstoffzelle, da er die Funktion hat, das im Kühlkreislauf verwendete Kühlmittel zu deionisieren. Während des elektrochemischen Prozesses entsteht zwischen Anode und Kathode eine Hochspannung, die nicht auf den Kühlkreislauf übertragen werden darf, weshalb es notwendig ist, die elektrische Leitfähigkeit des Kühlmittels zu verringern. Der Deionisator wird im Kühlsystem des Brennstoffzellenmotors eingesetzt, um die elektrische Ladung, also die Ionen, zu entfernen und eine geringe Leitfähigkeit der Flüssigkeit aufrechtzuerhalten. Dies geschieht dank des in der von UFI Filters hergestellten Vorrichtung enthaltenen Ionenaustauscherharzes, das positive und negative Ionen schnell mit der gleichen Geschwindigkeit eliminiert, mit der der Ionenaustauschprozess stattfindet, und dank des begrenzten Druckabfalls eine hohe Systemleistung garantiert.

Membrane Electrode Assembly (MEA)

Die MEAs sind das Herzstück der Brennstoffzelle, ein Bauteil, in dem die elektrochemischen Reaktionen der Wasserstoffumwandlung stattfinden.
Es handelt sich um eine dünne Polymerschicht, auf der die die Katalysatoren enthaltenden Tinten abgeschieden werden. Auf einer Seite der Membran befindet sich die Anode, hier wird der Wasserstoff verbraucht und die Elektronen und Protonen werden getrennt, um sich an der Kathode mit Sauerstoff zu rekombinieren und Strom zu erzeugen.
So findet die Produktion von sauberem Strom statt, dessen einzige Form der Emission einfaches Wasser ist. Basierend auf seiner dreißigjährigen Erfahrung in der Herstellung von Filtermaterialien untersucht und entwickelt das Unternehmen UFI Filters die besten Formulierungen, um die Produktion dieser Komponenten zu verbessern.