« Nous croyons fermement en l’avenir de l’hydrogène vert. Le groupe UFI Filters dans le prestigieux magazine allemand Automobilwoche

Dans son numéro spécial consacré à Automechanika, l’un des plus importants salons internationaux du secteur automobile, le prestigieux magazine allemand Automobilwoche parle d’UFI Filters sur la base d’une interview du président Giorgio Girondi à Nogarole Rocca. Le président explique que l’entreprise a toujours misé sur l’innovation et qu’elle se tourne désormais vers l’avenir en investissant dans les technologies vertes de l’hydrogène. « Nous aimons les défis difficiles. Et nous croyons fermement en l’avenir de l’hydrogène vert, tant pour la production d’énergie que pour l’utilisation dans les véhicules utilitaires lourds, mais aussi dans les voitures. »

Le Groupe UFI Filters, reconnu comme un leader mondial des systèmes de filtration, est choisi en première monte par 95% des constructeurs automobiles et des constructeurs représentant 50% de la production mondiale de véhicules utilitaires lourds utilisant des systèmes de filtration d’huile, d’air et de carburant fabriqués par UFI, ainsi que des systèmes de gestion thermique. Et c’est précisément à Automechanika que sont présentées les innovations du Groupe telles que les membranes catalytiques innovantes pour la production d’hydrogène vert, produites par la NewCo du Groupe, UFI Hydrogen.

Ces nouvelles solutions seront produites dans la nouvelle usine située dans le nord de l’Italie, dans la vallée de l’Adige, dédiée à l’industrialisation de membranes catalysées pour la production d’hydrogène vert, grâce aux fonds européens NextGeneration et à la province autonome de Trente. UFI Hydrogen est la seule entreprise italienne à faire partie du programme IPCEI Hy2Move de l’Union européenne, financé à hauteur de 1,4 milliard d’euros pour des projets investissant dans la mobilité par l’hydrogène.

Giorgio Girondi a également souligné l’importance du marché chinois, sur lequel l’entreprise est présente depuis 1982 avec sept usines et un centre de recherche. L’entreprise a construit une usine de 45 millions d’euros dans la province de Zhejiang, au sud de Shanghai, qui se concentre sur les technologies pour les véhicules électriques, l’hydrogène et les piles à combustible.

UFI Filters investit cinq pour cent de son chiffre d’affaires dans la recherche et le développement et recherche d’autres alliances stratégiques sur le marché allemand, telles que BMW, Siemens Energy et Linde, a déclaré le président. Le groupe UFI a récemment acquis Friedrichs Filtersysteme GmbH en Allemagne afin d’élargir son offre dans les secteurs de l’énergie, de la marine, de l’énergie éolienne et de l’exploitation minière.

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Nous croyons en l’hydrogène vert

Giorgio Girondi, président du spécialiste des systèmes de filtration UFI, est favorable à l’innovation et convaincu du potentiel de la Chine.

NOGAROLE ROCCA. Giorgio Girondi a fait d’UFI Filters l’un des principaux fournisseurs mondiaux de systèmes de filtration pour l’industrie automobile. Âgé de 69 ans, le président de l’entreprise de Nogarole Rocca, au sud de Vérone, a repris la société cofondée par son père en 1984. Depuis, le chiffre d’affaires annuel a atteint 600 millions d’euros. Selon l’entreprise, 95 % des constructeurs automobiles et la moitié des constructeurs de véhicules utilitaires lourds utilisent les systèmes de filtres à huile, à air et à carburant d’UFI, ainsi que la gestion thermique. Les clients proviennent également de l’industrie aérospatiale et de la construction navale.

Girondi a toujours misé sur l’innovation. Depuis 2017, elle investit dans la production d’hydrogène vert. Grâce au financement du programme européen NextGeneration recovery et de la province autonome de Trente, UFI construit dans la vallée de l’Adige une usine destinée à l’industrialisation de membranes catalysées pour la production d’hydrogène vert.

L’entreprise présentera ces innovations au salon Automechanika de Francfort. Girondi est toujours à la recherche de partenaires externes pour la nouvelle société UFI Hydrogen S.r.l. : « Nous sommes ouverts à des partenariats stratégiques« , a-t-il déclaré à Automobilwoche. Girondi pense à des entreprises comme Bosch, Siemens Energy ou Linde. Il est également envisageable que cette partie de l’entreprise soit cotée séparément.  » Nous aimons les défis difficiles. Et nous croyons fermement en l’avenir de l’hydrogène vert, tant pour la production d’énergie que pour l’utilisation dans les véhicules utilitaires lourds, mais aussi dans les voitures « .

Girondi est convaincu du potentiel de la Chine. UFI y produit des systèmes de filtration d’air, d’huile et d’essence depuis 1982. Sept de ses 21 usines et un de ses trois centres de recherche et de développement y sont implantés. Environ un tiers du chiffre d’affaires est réalisé en Chine, où travaillent 2 300 des 4 400 employés de l’entreprise dans le monde. Ils disposent de la technologie la plus avancée au monde dans le domaine de l’électromobilité« , affirme M. Girondi. En juillet, il a accompagné, avec d’autres entrepreneurs, le chef du gouvernement Giorgia Meloni en Chine.

Cinq pour cent du chiffre d’affaires de l’UFI sont investis dans la recherche et le développement. Les Italiens détiennent 320 brevets. Le secteur des pièces détachées représente près de la moitié du chiffre d’affaires.

Composants pour la gestion thermique

UFI travaille sur l’électrification depuis 2010 : « Les systèmes de refroidissement sont essentiels pour empêcher les batteries de surchauffer et pour garantir un fonctionnement sans faille et une longue durée de vie« , explique M. Girondi. UFI fabrique des composants de gestion thermique et a construit une usine de 45 millions d’euros en Chine qui se concentre sur les technologies respectueuses de l’environnement destinées aux véhicules électriques, à l’hydrogène et aux piles à combustible.

En Allemagne, Friedrichs Filtersysteme GmbH, qui développe des systèmes de filtration pour les secteurs de l’énergie, de la marine, de l’énergie éolienne et de l’exploitation minière, a été acquis en 2022. Cependant, l’UFI se concentre principalement sur la croissance organique.