UFI est fière d’annoncer le renouvellement de son partenariat avec John Newell, pilote britannique de l’équipe NWT Motorsport, pour la deuxième année consécutive dans le prestigieux Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC).
Les succès de Newell dans le Truck Racing
Après une saison 2024 palpitante, au cours de laquelle John Newell s’est distingué par ses excellentes performances, UFI choisit de se tenir à nouveau aux côtés d’un pilote qui incarne passion, détermination et compétence technique.
Newell n’est pas seulement un pilote du championnat européen : il est aussi un entrepreneur prospère à la tête de l’entreprise familiale Newell and Transport Haulage et occupe le poste de directeur commercial chez RTN Clayton Vallely Road Tankers, un acteur du secteur du transport intermodal au Royaume-Uni.
Sa carrière dans le truck racing est bien ancrée, avec plus de 50 podiums à son actif. Après une expérience marquante dans le British Truck Racing Championship, où il a terminé troisième au classement général en 2019, John Newell a fait ses débuts dans l’ETRC en 2022 et y est désormais une figure bien établie.
En 2024, il a obtenu des résultats importants, se classant 4e au classement final de la Chrome Drivers Cup.
L’ETRC et le partenariat renouvelé avec UFI
Le European Truck Racing Championship est la plus grande compétition continentale consacrée aux courses de camions, organisée par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Chaque année, elle bénéficie d’une couverture médiatique considérable et attire sur place des centaines de milliers de spectateurs, alliant le spectacle des courses à la promotion de valeurs telles que l’innovation, la durabilité et la sécurité dans le transport lourd.
Les camions en compétition sont de véritables géants de plus de 5 tonnes, équipés de moteurs de plus de 1 000 chevaux. Malgré cela, la responsabilité environnementale reste une priorité : l’ETRC a été en 2021 le premier événement de sport automobile à adopter avec succès un carburant 100 % durable, réduisant ainsi les émissions de carbone sur piste jusqu’à 92 % au cours des trois dernières années. En 2024, le championnat a obtenu les 3 étoiles de l’Accréditation Environnementale FIA.
Il participe également au groupe de travail de la FIA sur l’hydrogène, en tant que source d’énergie du futur.
Le camion de course de Newell portera le numéro 18 : un châssis MAN surnommé « Lagertha », entièrement construit avec l’aide de Stefan Honens Racing Services et de MAN. Il est équipé d’un moteur de 1 100 chevaux et développe un couple maximal de 5 500 Nm – un véritable véhicule de compétition, prêt à impressionner sur chaque circuit européen.
UFI, leader dans les domaines de la filtration, du thermal management et des technologies de l’hydrogène vert, sera de nouveau en piste aux côtés de John Newell et de toute l’équipe NWT Motorsport pour la deuxième année consécutive. Cette reconduction confirme un partenariat déjà bien établi en 2024 et reflète l’engagement continu d’UFI à soutenir une équipe qui partage les mêmes valeurs : innovation, esprit d’initiative, passion et dévouement.
Karl Ridings, Directeur Commercial et General Manager Aftermarket chez UFI UK & Ireland, déclare :
« Nous sommes ravis de poursuivre cette collaboration avec John et son équipe. Nous partageons une passion commune pour l’excellence ainsi qu’un engagement envers la performance, l’innovation technologique et la fiabilité absolue. »
Voici toutes les dates à ne pas manquer du championnat ETRC 2025 :
| LIEU | DATES |
| Misano (Italie) | 17-18 Mai |
| Lausitzring (Allemagne) | 24-25 Mai |
| Slovakia Ring (Slovaquie) | 7-8 Juin |
| Nurburgring (Allemagne) | 12-13 Juin |
| Most (République Tchèque) | 30-31 Août |
| Zolder (Belgique) | 13-14 Septembre |
| Le Mans (France) | 20-21 Septembre |
| Jarama (Espagne) | 4-5 Octobre |
