{"id":34331,"date":"2023-07-12T11:00:13","date_gmt":"2023-07-12T09:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufifilters.com\/?p=34331"},"modified":"2023-07-20T11:05:51","modified_gmt":"2023-07-20T09:05:51","slug":"le-filtre-a-huile-du-moteur-limportance-de-la-maintenance-avant-le-depart-en-vacances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/news-fr\/le-filtre-a-huile-du-moteur-limportance-de-la-maintenance-avant-le-depart-en-vacances\/","title":{"rendered":"Le filtre \u00e0 huile du moteur – l\u2019importance de la maintenance avant le d\u00e9part en vacances"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9t\u00e9 ne tardera pas \u00e0 arriver et nombreux sont les automobilistes qui s\u2019appr\u00eatent \u00e0 partir en vacances. Parmi les gestes indispensables pour que le voyage se d\u00e9roule sans encombre et en toute s\u00e9curit\u00e9, UFI Filters vous conseille de remplacer le filtre \u00e0 huile.<\/p>\n

Mais qu\u2019est-ce au juste un filtre \u00e0 huile et pourquoi est-il si important de le remplacer r\u00e9guli\u00e8rement ?<\/p>\n

Voici les conseils utiles des techniciens du Groupe UFI pour la maintenance de votre voiture.<\/p>\n

\u00c0 quoi sert le filtre \u00e0 huile et pourquoi est-il si important ?<\/strong><\/h2>\n

Le filtre \u00e0 huile est un composant du syst\u00e8me de lubrification du moteur de la voiture. Sa fonction principale est d\u2019enlever les impuret\u00e9s et les particules de d\u00e9bris qui se trouvent dans l\u2019huile du moteur, pour assurer la propret\u00e9 et la lubrification du moteur. Sans le filtre \u00e0 huile, les particules provenant du mouvement des pi\u00e8ces m\u00e9caniques et des huiles us\u00e9es ou de mauvaise qualit\u00e9, risquent d\u2019abimer rapidement le moteur, diminuant sa dur\u00e9e et augmentant le risque de pannes soudaines. Ce filtre joue un r\u00f4le fondamental pour la protection anti-corrosion des \u00e9l\u00e9ments qui composent le moteur et qui en permettent le fonctionnement. Enfin, il joue un r\u00f4le crucial dans la r\u00e9gulation thermique de la temp\u00e9rature de fonctionnement, afin d’\u00e9viter la surchauffe du moteur due au frottement des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces.<\/p>\n

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\u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il changer le filtre \u00e0 huile ?<\/strong><\/h2>\n

Comme tous les autres composants de la voiture, le filtre \u00e0 huile a une dur\u00e9e limit\u00e9e et doit \u00eatre remplac\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement pour assurer le bon fonctionnement du moteur. La plupart des constructeurs automobiles conseillent de remplacer le filtre \u00e0 huile tous les 15\u00a0000 km pour les moteurs \u00e0 essence et tous les 25\/30\u00a0000 km pour les moteurs \u00e0 gazole.\u00a0 Si vous conduisez dans des conditions extr\u00eames, par exemple dans un environnement poussi\u00e9reux ou avec des d\u00e9marrages \u00e0 froid fr\u00e9quents, ou si la voiture est tr\u00e8s ancienne, le filtre \u00e0 huile n\u00e9cessite d\u2019\u00eatre remplac\u00e9 plus fr\u00e9quemment, \u00e0 10\u00a0000 km. Mais dans le manuel de maintenance, le constructeur conseille presque toujours de remplacer le filtre \u00e0 huile lors de chaque vidange de l\u2019huile. Si toutefois vous utilisez peu votre v\u00e9hicule, vous pouvez changer le filtre \u00e0 huile une fois par an.<\/p>\n

Notamment avant le d\u00e9part pour les vacances d\u2019\u00e9t\u00e9, il est important de v\u00e9rifier le niveau de l\u2019huile, contr\u00f4ler si le filtre a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9 r\u00e9cemment et le cas \u00e9ch\u00e9ant le remplacer. Car lors des longs trajets en \u00e9t\u00e9, la voiture est plus sollicit\u00e9e que d’habitude et le moteur peut avoir besoin d’une lubrification suppl\u00e9mentaire pour fonctionner correctement.<\/p>\n

Pour le remplacement du filtre \u00e0 huile il est conseill\u00e9 de s\u2019adresser \u00e0 un professionnel et de choisir unerechange dont la qualit\u00e9 est \u00e9quivalente \u00e0 l\u2019original, garantie par les catalogues Aftermarket UFI et SOFIMA.<\/p>\n

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Commet v\u00e9rifier si un filtre \u00e0 huile est us\u00e9 et encrass\u00e9 ?<\/strong><\/h2>\n
    \n
  1. Si vous remarquez des taches d\u2019huile sous le v\u00e9hicule.<\/li>\n
  2. Si vous constatez une surchauffe du moteur.<\/li>\n
  3. Si la consommation d\u2019huile est excessive.<\/li>\n
  4. Apr\u00e8s l’allumage, la lampe t\u00e9moin de pression de l’huile reste allum\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"<\/strong><\/p>\n

    Quels sont les diff\u00e9rents types de filtre \u00e0 huile ?<\/strong><\/h2>\n

    UFI Filters fournit deux types de filtres \u00e0 huile : filtres \u00e0 huile \u00e0 immersion et filtres vissables.<\/p>\n

      \n
    1. Le filtre \u00e0 huile \u00e0 immersion se trouve \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du module complet en aluminium ou en plastique. C\u2019est la solution la plus \u00e9cologique, car il est compos\u00e9 uniquement d\u2019une structure centrale en plastique recyclable autour de laquelle s’enroule le m\u00e9dia filtrant, maintenu par deux plaques. UFI Filters d\u00e9veloppe et produit en interne des mat\u00e9riaux filtrants selon des formules sp\u00e9cifiques d\u00e9nomm\u00e9es FormulaUFI. Les filtres \u00e0 huile du catalogue UFI pour v\u00e9hicules l\u00e9gers sont disponibles en FormulaUFI.Micron et FormulaUFI.CELL.<\/li>\n<\/ol>\n

      FormulaUFI.Micron<\/strong> est un compos\u00e9 de fibres synth\u00e9tiques qui garantit une efficacit\u00e9 maximale avec une capacit\u00e9 de filtration de 50 % jusqu\u2019\u00e0 4 microns, r\u00e9sistant \u00e0 des pressions \u00e9lev\u00e9es et indiqu\u00e9 pour les moteurs modernes Euro 6D Final.\u00a0 Il est utilis\u00e9 par exemple pour le filtre 25.139.00 UFI et S 5139 PE SOFIMA pour les applications Opel\/Vauxhall Corsa, Fiat Tipo et Alfa Romeo Mito. Tout comme 25.093.00 UFI et S 5093 PE pour les applications des marques Opel, telle que Insignia.<\/p>\n

      FormulaUFI.CELL <\/strong>est le mat\u00e9riau compos\u00e9 de cellulose m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 des fibres synth\u00e9tiques pour maximiser la capacit\u00e9 de stockage et la r\u00e9sistance \u00e0 la pression, utilis\u00e9 dans le filtre 25.083.00 UFI et S 5083 PE SOFIMA, <\/strong>pour les applications Fiat 500 X, Jeep Renegade et autres du Groupe Stellantis.<\/p>\n

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      1. Le filtre vissable<\/strong> externe comprend habituellement une structure externe en m\u00e9tal \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de laquelle se trouve le mat\u00e9riau filtrant, donc la solution la plus traditionnelle en mati\u00e8re de filtration. Il est muni d’une partie sup\u00e9rieure filet\u00e9e pour \u00eatre fix\u00e9 au moteur, g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e8s de la pompe de lubrification. C\u2019est le cas du filtre 23.284.00, que UFI a d\u00e9velopp\u00e9 pour Ferrari ou le 23.460.00 UFI, SOFIMA S3460 R, pour Alfa Romeo et Lancia.<\/li>\n<\/ol>\n

        \"\"<\/p>\n

        Toutes les solutions de filtration UFI et SOFIMA peuvent \u00eatre consult\u00e9es en ligne sur le catalogue Aftermarket www.ufi-aftermarket.com<\/a> et www.sofima-aftermarket.com<\/a> comprenant 356 r\u00e9f\u00e9rences pour les applications automobiles et pour les v\u00e9hicules commerciaux l\u00e9gers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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        <\/div>\n

        Tout lire<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":34537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[63,62],"tags":[161,1503,1513],"class_list":["post-34331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured-fr","category-news-fr","tag-filtres-a-huile-fr","tag-remplacement-des-filtres","tag-replacement-filtre-a-huile"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34331"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34555,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34331\/revisions\/34555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}