{"id":34150,"date":"2023-06-21T12:06:18","date_gmt":"2023-06-21T10:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufifilters.com\/?p=34150"},"modified":"2023-07-19T15:23:20","modified_gmt":"2023-07-19T13:23:20","slug":"ufi-filters-dans-les-vehicules-a-pile-a-combustible-lentreprise-equipe-la-premiere-voiture-a-hydrogene-chinoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufifilters.com\/fr\/news-fr\/ufi-filters-dans-les-vehicules-a-pile-a-combustible-lentreprise-equipe-la-premiere-voiture-a-hydrogene-chinoise\/","title":{"rendered":"UFI Filters dans les v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 combustible : L’entreprise \u00e9quipe la premi\u00e8re voiture \u00e0 hydrog\u00e8ne chinoise"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]UFI Filters<\/strong>, leader dans le domaine de la filtration et de la gestion thermique, marque une avanc\u00e9e importante dans le d\u00e9veloppement des technologies pour les applications des piles \u00e0 combustible. L\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9e pour fournir le module de filtre \u00e0 air cathodique pour la Changan Deep Blue SL03<\/strong>, un v\u00e9hicule qui, selon le constructeur automobile, est la<\/strong> premi\u00e8re voiture \u00e0 pile \u00e0 combustible produite en s\u00e9rie en Chine<\/strong>.<\/p>\n

Officiellement lanc\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re en version \u00e9lectrique, la Changan Deep Blue SL03, aliment\u00e9e par un moteur \u00e0 pile \u00e0 combustible, sera mise sur le march\u00e9 cet \u00e9t\u00e9. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible de 55 kW de Shenli Technology et peut atteindre un niveau de production d\u2019\u00e9nergie extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 de 20,5 KWh par kg d\u2019hydrog\u00e8ne (efficacit\u00e9 de conversion \u00e9nerg\u00e9tique de l’hydrog\u00e8ne >\u00a060%). Le v\u00e9hicule peut atteindre une autonomie de 730 km dans des conditions moyennes de conduite.<\/p>\n

Selon les conditions de conduite d\u00e9finies en Chine pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (CLTC), la consommation \u00e9nerg\u00e9tique d\u2019hydrog\u00e8ne est de seulement 0,65 kg par 100 km et le ravitaillement ultrarapide peut \u00eatre effectu\u00e9 en 3 minutes. Le syst\u00e8me de batteries poss\u00e8de une longue dur\u00e9e de vie, jusqu’\u00e0 10\u00a0000 heures, et la d\u00e9gradation des performances est inf\u00e9rieure \u00e0 10 pour cent.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d’admission d’air de la pile \u00e0 combustible de la Changan Deep Blue SL03 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par UFI Filters dans son Centre de Recherche et de D\u00e9veloppement et son site de production de Shanghai, Sofima Automotive Filter Co., Ltd. Il s\u2019agit d\u2019un module complet, qui comprend le groupe du tuyau d\u2019admission d\u2019air, le filtre \u00e0 air et le tuyau de sortie d’air. Il fait partie de la gamme SUPER ADSORBER, la marque qui regroupe les syst\u00e8mes de filtration \u00e0 air cathodique con\u00e7us et produits par UFI Filters.<\/p>\n

Giorgio Girondi, UFI Filters Group Chairman,<\/strong> commente : \u00ab\u00a0Il s’agit d’une avanc\u00e9e importante pour notre entreprise qui t\u00e9moigne de notre engagement dans la production de technologies de pointe pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle (NEV – New Energy Vehicles). La Changan Deep Blue SL03 a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la croissance des v\u00e9hicules \u00e0 piles \u00e0 hydrog\u00e8ne sur le march\u00e9 chinois des voitures particuli\u00e8res, et des marques ind\u00e9pendantes comme SAIC, Great Wall, GAC et Hongqi montrent toujours plus d’int\u00e9r\u00eat pour cette technologie. Cela a conduit \u00e0 une r\u00e9surgence du march\u00e9 des voitures particuli\u00e8res \u00e0 hydrog\u00e8ne. Mais notre engagement ne s’arr\u00eate pas l\u00e0. Gr\u00e2ce \u00e0 notre Centre de Recherche et de D\u00e9veloppement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 UFI Cell, situ\u00e9 en Italie, nous sommes \u00e9galement actifs dans le d\u00e9veloppement d’autres technologies pour les applications de piles \u00e0 combustible, telles que les d\u00e9ionisateurs et les assemblages membrane-\u00e9lectrode (AME)\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les syst\u00e8mes de pile \u00e0 combustible actuellement disponibles sur le march\u00e9 utilisent des piles \u00e0 combustible \u00e0 membrane \u00e9changeuse de protons (PEMFC). La pr\u00e9sence d’impuret\u00e9s et de gaz nocifs tels que SOX<\/sub>, NOX<\/sub>, H2<\/sub>S, CO dans l’air peut affecter de mani\u00e8re significative les performances et la dur\u00e9e de vie de ces piles. Pour cette raison UFI Filters d\u00e9veloppe depuis 2017 des dispositifs li\u00e9s \u00e0 l’utilisation de l’hydrog\u00e8ne dans les piles \u00e0 combustible et aux probl\u00e8mes de filtration connexes, produisant des filtres \u00e0 air cathodiques \u00e0 panneaux ou des cartouches cylindriques poss\u00e9dant une double fonction de filtration. La premi\u00e8re couche, compos\u00e9e de m\u00e9dias synth\u00e9tiques, sert de barri\u00e8re physique aux particules solides. La deuxi\u00e8me couche, constitu\u00e9e d\u2019un tissu non tiss\u00e9 contenant du charbon actif, permet d\u2019absorber les contaminants gazeux. Le choix du m\u00e9dia filtrant pour le syst\u00e8me de filtration de l\u2019air cathodique d\u2019une pile \u00e0 combustible est donc tr\u00e8s important, et Changan s’est appuy\u00e9 sur l\u2019exp\u00e9rience de UFI Filters pour le premier v\u00e9hicule l\u00e9ger \u00e0 pile \u00e0 combustible lanc\u00e9 sur le march\u00e9 chinois. Le filtre \u00e0 air cathodique SUPER ADSORBER, d\u00e9velopp\u00e9 pour Changan, est un type de panneau avec une r\u00e9sistance \u00e0 l’\u00e9coulement de presque 2 kPa et une capacit\u00e9 de r\u00e9tention des poussi\u00e8res sup\u00e9rieure \u00e0 180 g.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t