Les fabricants qui choisissent les UFI FILTERS tous les jours
- Auto
- Heavy Duty
- Gestion thermique
LES TROIS POINTS CLÉS DU SUCCÈS EN PREMIÈRE MONTE
1. L’innovation technologique continue;
2. La recherche de solutions aux performances extrêmes;
3. Des investissement en produits technologiques de pointe.
Voici les atouts qui ont fait de UFI FILTERS le leader de l’équipement d’origine, choisi par 6 sur 7 des plus grands constructeurs automobiles au monde.
Filtres à Huile
- Nouveaux médias filtrants en fibres synthétiques.
- Modules pour l’huile en plastique renforcé.
- Réduction du poids grâce aux nouveaux matériaux et à l’intégration multifonction à l’intérieur des modules.
- Résistance aux pressions d’exercice élevées.
- Nouveaux modules «vert» avec un impact réduit sur l’environnement.
Ce sont quelques-unes des solutions de pointe offertes par les filtres à huile UFI, en réponse à l’évolution technologique du secteur automobile qui a conduit à la réduction de la taille des moteurs, à l’introduction de systèmes Start&Stop, de systèmes hybrides et au développement de nouveaux moteurs Euro 6 (et prochainement Euro 7). Les médias filtrants développés par UFI sont des composés multi-couche en fibres de verre ou synthétiques qui permettent d’interagir de manière optimale avec les suies et les bio-carburants dissous dans l’huile. Ils garantissent les plus hautes performances du moteur avec l’introduction de nouvelles huiles «longue durée», d’additifs et d’huiles minérales et non minérales et leur décomposition successive. La structure des médias filtrants nouveaux et traditionnels de UFI garantissent une perméabilité élevée et donc moins de perte de charge dans le système de lubrification du moteur.
Filtres à Carburant
Séparation de l’eau du carburant supérieure à 95% selon la norme ISO 16332, grâce au média filtrant DFM UFI Filters (Deep Filtration Media). Cette recette exclusive, développée dans les Centres d’innovation de UFI Filters, contenant des polyamides sous forme de fibres, qui grâce à un système de filtration par coalescence, appelé « volumétrique », garantit la plus haute protection des injecteurs diésel contre les résidus d’eau, boues et particules de dimensions entre 50-80 microns à 4 microns – inférieures à un cheveu – qui échappent aux processus de raffinerie.
Protection maximale du moteur et efficacité filtrante même avec les nouveaux bio-carburants, grâce aux filtres UFI. Les nouveaux carburants se lient à l’eau et favorisent la prolifération des boues et l’obstruction des systèmes de filtration traditionnels. Le média filtrant DFM UFI, en revanche, a été conçu pour prévenir l’obstruction prématurée de la cartouche.
Filtre à Air
- Module intégré dans l’airbox
- Limitation du bruit
- Média filtrant en fibres synthétiques avec l’aide de pré-filtres
- Capacité de filtration supérieure à 98,5%
Voici quelques unes des caractéristiques des filtres à air UFI.
Le filtre à air est un élément fondamental pour la vie du véhicule, car il purifie l’air qui arrive à la chambre de combustion, améliorant ainsi la carburation du moteur et réduisant les consommations du véhicule.
Sans ce filtre, le moteur serait exposé à la menace des impuretés (poussières, sables…) qui
comporteraient une usure précoce en bouchant les soupapes et les injecteurs , causant des pannes soudaines. En outre, le débit d’air vers le moteur serait plus important que le débit de carburant, ce qui obligerait l’unité de contrôle moteur à compenser en demandant plus de carburant. Les filtres UFI, avec leur efficacité de filtration élevée, préviennent la modification du débit du combustible dans le carburateur et la perte successive de puissance, l’augmentation des consommations et les émissions dans l’atmosphère.
Filtres d’Habitacle
Le but principal des filtres d’habitacle est la protection contre la pollution (poussières, suies, gaz de combustion, bactéries, pollen) que nous respirons chaque jour, à l’intérieur de notre véhicule, sans nous en rendre compte.
La gamme pour habitacle de UFI Filters garantit l’efficacité élevée et la grande résistance à l’humidité, pour le bien-être, la santé et la sécurité du conducteur et des passagers.
L’absence du filtre d’habitacle, ou le non remplacement à intervalles réguliers entraîne donc une mauvaise qualité de l’air à l’intérieur de la voiture:
- accumulation de poussières qui favorisent les allergies, maux de gorge et éternuements;
- fatigue et manque de concentration après des trajets longs;
- faible visibilité à cause de la buée qui se forme sur le pare-brise et les vitres.
À ce jour, les filtres à pollen retiennent en moyenne plus de 90% des particules d’un diamètre supérieur à 2,5 microns (pollen). Mais la combinaison avec les charbons empêche même les plus petites particules de 0,01 à 2 microns (gaz, bactéries, spores et odeurs) de pénétrer à l’intérieur du véhicule, assurant ainsi à la fois une protection contre les mauvaises odeurs et un air plus pur, évitant le dangereux «effet tunnel» à l’intérieur du véhicule.
Les constructeurs de poids lourds doivent offrir les niveaux d’efficacité et de sécurité les plus élevés, notamment pour les véhicules utilitaires lourds qui parcourent quotidiennement de longues distances. Pour cette raison il est important de pouvoir compter sur des fournisseurs de premier niveau comme UFI Filters, avec sa gamme complète de produits. Nous fournissons nos produits en première monte aux constructeurs qui représentent 50% de la production mondiale de camions et de véhicules industriels.
Filtres à Huile
UFI Filters a marqué l’histoire de la filtration de l’huile pour poids lourds avec le brevet DEFENDER®, qui utilise un média emprunté à la technologie aérospatiale, composé de microfibres synthétiques pour garantir des performances extrêmes, avec une durée jusqu’à cent mille kilomètres. L’évolution technologique a permis d’arriver à des systèmes innovants de dernière génération. Les nouveaux filtres à huile Heavy Duty UFI possèdent trois caractéristiques:
- Ils sont compacts et écologiques, grâce à une présence élevée de plastique recyclable;
- Ils possèdent un média filtrant de dernière génération avec des fibres synthétiques étudiées pour garantir la plus haute protection du système de lubrification;
- Les filtres avec un corps en aluminium ont des alliages nouveaux, qui ont été étudiés pour résister au mieux aux pressions élevées.
Filtres à Carburant
Les filtres à carburant modernes de UFI pour camions possèdent quatre atouts:
- Ils sont plus intelligents et transmettent en continu des informations à la centrale de contrôle du moteur (ECU);
- Ce sont des modules filtrants caractérisés par différents composants à part la cartouche;
- Les cartouches de dernière génération sont écologiques à 100 % et en mesure de retenir même les particules de moins de 4µm;
- Les systèmes modernes d’alimentation des camions sont munis de systèmes de pré-filtre.
Les filtres assurent une pré-filtration de l’eau supérieure à 98%, comme le système breveté à double stade concentrique WATER ELIMINATOR UFI qui est monté habituellement avec le DEFENDER®, le filtre breveté par UFI qui utilise des technologies dérivées du secteur aéronautique et garantissent des intervalles de parcours jusqu’à cent mille km.
UFI Filters développe des systèmes avancés de filtration de l’air pour le marché de l’équipement d’origine. Le but est la limitation de l’encombrement et du bruit, des objectifs que nous pouvons atteindre grâce aux études hydrodynamiques, aux essais réalisés dans nos laboratoires de recherche dans des conditions d’utilisation réelle du filtre, et grâce à la collaboration d’ingénierie avec nos Clients.
Les systèmes de filtration UFI Filters garantissent:
– une distribution constante du flux d’air à l’intérieur du module ;
– l’élimination des molécules d’eau grâce à la force centrifuge produite à l’intérieur du module ;
– la filtration des particules plus petites, qui sont retenues dans le préfiltre et le média filtrant ;
– les systèmes de filtration sont complétés par des systèmes d’insonorisation ;
Un média filtrant synthétique à 100% enrichi avec des additifs qui assurent l’imperméabilité du filtre et augmentent la durée de l’élément de filtration.
Un risque minime d’inflammabilité – flame retardant – pour garantir un maximum de sécurité.
Filtre à Air
Filtres Blow By
La fonction des filtres Blow By est de filtrer et de récupérer les vapeurs de l’huile générées par le moteur dans la chambre de combustion. Leur rôle est fondamental, car les gaz sont récupérés et n’émettent pas de polluants comme les CO, NOx et PM dans l’atmosphère.
Les filtres Blow By UFI sont de deux types:
- Avec panneau statique: ils filtrent les gaz selon le principe de la coalescence.
- Tournants et autonettoyants: leurs dimensions sont très compactes, ils ont une faible perte de charge et une efficacité de filtration élevée. Ils sont montés directement sur l’arbre à cames creux ou sur l’arbre de la pompe à haute pression.
Le média filtrant est en matériau synthétique associé à des fibres de verre pour pouvoir résister aux degrés élevés d’acidité saturée de vapeurs d’huile.
Filtres pour Transmissions
L’expérience de UFI Filters dans la production de filtres pour transmissions est reconnue. Nos produits offrent trois atouts:
- médias filtrants à haute performance qui permettent d’optimiser la productivité;
- épargne d’énergie garantie par les faibles chutes de pression;
- efficacité constante pendant toute la durée de vie du filtre.
Le Groupe UFI Filters est présent dans le monde des échangeurs de chaleur des équipementiers automobiles depuis 2010. En particulier, l’investissement dans la recherche et l’innovation nous a amenés à nous spécialiser dans la conception, le développement et la production d’échangeurs de chaleur en aluminium refroidis à l’eau et brasés avec la technologie sous vide, ce qui nous permet d’obtenir un produit plus robuste, plus efficace et plus propre.
Les échangeurs modernes UFI Filters possèdent une fonction fondamentale dans le circuit de refroidissement de l’huile pour garder la température à l’intérieur de la plage établie, de manière à réduire les consommations, limiter les émissions et augmenter la durée de vie du moteur et de la transmission. Aujourd’hui, nous sommes un fournisseur mondial de solutions pour la gestion complète du système de lubrification.
Échangeurs pour véhicules hybrides et électriques
Cette nouvelle génération d’échangeurs de chaleur UFI Filters possède de nombreuses applications sur les véhicules hybrides et électriques. Par exemple, ils peuvent chauffer l’eau de la batterie électrique dans une situation de démarrage à froid, ou ils peuvent refroidir l’eau utilisée pour maintenir la température de la batterie électrique sous contrôle, en évitant la surchauffe éventuelle.
UFI Filters est à l’avant-garde pour fournir des solutions qui répondent aux exigences des nouvelles technologies alternatives au moteur à combustion traditionnel.
Échangeurs pour l’huile du moteur
Les échangeurs UFI Filters montés directement sur le moteur, sont fabriqués en fonction des exigences thermiques spécifiques de chaque moteur. Ils sont modulables en hauteur pour répondre aux nombreuses demandes de gestion thermique des différentes cylindrées dans lesquelles une famille de moteurs est aujourd’hui déclinée. Les échangeurs UFI Filters fournissent des propriétés de refroidissement supérieures, pour réduire de manière efficace la charge thermique et garantir des performances meilleures et une longue vie au moteur.
Échangeurs pour l’huile du moteur intégrés avec le filtre
Ce type d’échangeur est intégré dans le module d’huile avec le filtre et, en option, la vanne thermostatique et les capteurs électroniques.
UFI Filters a été choisi comme partenaire par les plus importants constructeurs d’automobiles au monde, comme fournisseur de solutions complètes pour les systèmes de lubrification et de filtration.
Échangeurs pour l’huile de la transmission
Ces échangeurs de chaleur UFI Filters sont montés à l’intérieur de transmissions automatiques modernes, avec la fonction de maintenir la température de l’huile dans des valeurs établies. Ils peuvent être munis d’une vanne thermostatique pour chauffer l’huile lors du démarrage et la refroidir pendant l’exercice; ceci assure une durée prolongée du système de transmission, réduisant les consommations et les émissions du véhicule.
