{"id":40525,"date":"2024-11-26T09:10:35","date_gmt":"2024-11-26T08:10:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufifilters.com\/?p=40525"},"modified":"2024-11-27T09:59:25","modified_gmt":"2024-11-27T08:59:25","slug":"ufi-multitube-die-revolution-der-filtersysteme-fuer-den-neu-gestalteten-porsche-911-992-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufifilters.com\/de\/news-de\/ufi-multitube-die-revolution-der-filtersysteme-fuer-den-neu-gestalteten-porsche-911-992-2\/","title":{"rendered":"UFI MULTITUBE: die Revolution der Filtersysteme f\u00fcr den neu gestalteten Porsche 911 (992.2)"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Die neue Generation des Porsche 911 (992.2 genannt) <\/strong>in den Versionen Carrera Coup\u00e9, Cabriolet und Targa <\/strong>verf\u00fcgt \u00fcber eine der innovativsten Filterl\u00f6sungen von UFI Filters: das exklusive UFI MULTITUBE<\/strong>. Dieser von den UFI-Forschern entwickelte Motorluftfilter der neuen Generation ersetzt den traditionellen Plattenfilter durch eine patentierte r\u00f6hrenf\u00f6rmige Struktur. Dies ist ein echter Fortschritt in der Filtrationstechnologie, der den Luftstrom optimiert, Energieverluste reduziert und zu einer h\u00f6heren Leistung beitr\u00e4gt, wodurch das Fahrzeug effizienter und leistungsf\u00e4higer wird.<\/p>\n

UFI MULTITUBE: der Luftfilter der neuen Generation<\/strong><\/h2>\n

Der UFI MULTITUBE Filter zeichnet sich durch eine patentierte r\u00f6hrenf\u00f6rmige Struktur <\/strong>aus, die den klassischen Plattenfilter ersetzt und die Str\u00f6mungsdynamik des Luftstroms <\/strong>im Motor radikal verbessert<\/strong>. Dank dieser Geometrie str\u00f6mt die Luft linearer durch den Filter, was den Luftwiderstand reduziert und das Ansprechverhalten des Motors verbessert. Zertifizierte Tests haben gezeigt, dass dieses System bei bestimmten Fahrzeugmodellen die Motorleistung um bis zu 4 Prozent <\/strong>steigern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen senken <\/strong>kann.<\/strong><\/p>\n

Zu den besonderen Merkmalen von UFI MULTITUBE f\u00fcr Porsche 911 geh\u00f6ren:<\/p>\n

    \n
  • Schwarzes Filtermaterial <\/strong>f\u00fcr ein elegantes und diskretes Aussehen, hergestellt aus 100 % hydrophoben synthetischen Fasern, f\u00fcr garantierte dauerhafte Effizienz und hohe Flammbest\u00e4ndigkeit, so dass es den Test nach DIN53438 – ISO Norm bestanden hat.<\/li>\n
  • MULTITUBE hat eine hohe Filtrationsleistung <\/strong>und kann bis zu 99,5 Prozent der Partikel zur\u00fcckhalten.<\/li>\n
  • Geometrische Flexibilit\u00e4t <\/strong>und eine geringere Grundfl\u00e4che im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Plattenfiltern machen dieses System leicht anpassbar an die Anforderungen der Hersteller und das Layout des Motorraums, w\u00e4hrend gleichzeitig hohe Filterkapazit\u00e4ten erhalten bleiben.<\/li>\n
  • Geringes Gewicht und geringere Gr\u00f6\u00dfe<\/strong>: Das Gewicht des Filters wurde ohne Qualit\u00e4tseinbu\u00dfen reduziert, was zur Verbesserung der Gesamteffizienz des Fahrzeugs beitr\u00e4gt.<\/li>\n<\/ul>\n

    Der UFI MULTITUBE-Filter integriert sich perfekt in den Motorraum des neu gestalteten Porsche 911 \u00fcber dem Ladeluftk\u00fchler und optimiert so den Gesamtwirkungsgrad des Fahrzeugs weiter.<\/p>\n

    Neugestaltung des Porsche 911 (992.2): mehr Leistung und eine neue Hybridseele<\/strong><\/h2>\n

    Neben der Integration der innovativen UFI MULTITUBE \u00f6ffnet sich der neu gestaltete Porsche 911 der Elektrifizierung mit dem neuen T-Hybrid-System<\/strong>, das im 911 GTS, dem ersten Hybridmodell der Baureihe, zum Einsatz kommt. Dieses fortschrittliche Hybridsystem besteht aus einem in den Turbolader integrierten Elektromotor, der auch als Generator fungiert und bis zu 11 kW <\/strong>elektrische Leistung entwickelt. Hinzu kommt ein in das 8-Gang-PDK-Getriebe integrierter Permanentmagnet-Synchronmotor, der dem Hauptmotor 54 PS <\/strong>und 150 Nm <\/strong>hinzuf\u00fcgt, was eine Gesamtleistung von 541 PS <\/strong>und 610 Nm Drehmoment <\/strong>ergibt.<\/p>\n

    Der Hybrid wird von einer 1,<\/strong>9-kWh-Hochvoltbatterie mit einer Spannung von 400 V <\/strong>angetrieben, deren kompakte Abmessungen denen einer herk\u00f6mmlichen Starterbatterie entsprechen. Dieses System erg\u00e4nzt den neuen 3,6-Liter-Boxermotor <\/strong>des 911 GTS, der mit 485 PS <\/strong>und 570 Nm <\/strong>Basisdrehmoment eine deutliche Steigerung gegen\u00fcber dem bisherigen 3,0-Motor aufweist.<\/p>\n

    UFI Filters: Innovation im Dienste der Hochleistung<\/strong><\/p>\n

    Die UFI MULTITUBE Technologie best\u00e4tigt das Engagement von UFI Filters im Automobilsektor und bietet eine hochmoderne L\u00f6sung, die die Anforderungen an Effizienz, Leistung und Nachhaltigkeit erf\u00fcllt. Der neu gestaltete Porsche 911 profitiert von dieser Technologie, um die Kraft und die Motorleistung zu steigern, ohne die Emissionsreduzierung zu vernachl\u00e4ssigen, im Einklang mit der Entwicklung hin zu einer zunehmend effizienten und nachhaltigen Mobilit\u00e4t.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t