{"id":34152,"date":"2023-06-21T12:07:03","date_gmt":"2023-06-21T10:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufifilters.com\/?p=34152"},"modified":"2023-07-19T15:24:44","modified_gmt":"2023-07-19T13:24:44","slug":"ufi-filters-in-brennstoffzellenfahrzeugen-das-unternehmen-beliefert-das-erste-chinesische-wasserstoffauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufifilters.com\/de\/news-de\/ufi-filters-in-brennstoffzellenfahrzeugen-das-unternehmen-beliefert-das-erste-chinesische-wasserstoffauto\/","title":{"rendered":"UFI Filters in Brennstoffzellenfahrzeugen: Das Unternehmen beliefert das erste chinesische Wasserstoffauto"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]UFI Filters,<\/strong> ein f\u00fchrendes Unternehmen im Bereich Filtration und Thermomanagement, macht in der Bereitstellung von Technologien f\u00fcr Brennstoffzellenanwendungen<\/strong> einen wichtigen Schritt nach vorn. Das Unternehmen best\u00fcckt den Changan Deep Blue SL03 mit dem Kathodenluftfiltermodul<\/strong>, dem nach Herstellerangaben ersten Serien-Brennstoffzellenauto in China.<\/p>\n

Der Changan Deep Blue SL03 wurde letztes Jahr offiziell als Elektrofahrzeug vorgestellt und wird diesen Sommer mit einem Brennstoffzellenantrieb auf den Markt kommen. Sein 55 kW-Aggregat aus Brennstoffzellen-Stacks von Shenli Technology erm\u00f6glicht eine extrem hohe Stromerzeugung von 20,5 kWh pro kg Wasserstoff (Wirkungsgrad der Wasserstoff-Energieumwandlung >60 Prozent). Unter normalen Fahrbedingungen ist eine Reichweite von 730 km m\u00f6glich.<\/p>\n

Der Energieverbrauch von Wasserstoff betr\u00e4gt nach den in China festgelegten Fahrbedingungen f\u00fcr Pkw (CLTC) lediglich 0,65 kg auf 100 km, w\u00e4hrend das ultraschnelle Auftanken in 3 Minuten abgeschlossen sein kann. Das Batteriesystem weist eine lange Lebensdauer von bis zu 10.000 Stunden auf und der Leistungsabfall betr\u00e4gt weniger als 10 Prozent.<\/p>\n

Das Luftansaugsystem f\u00fcr die Brennstoffzelle des Changan Deep Blue SL03 hat UFI Filters bei Sofima Automotive Filter Co., Ltd., dem Forschungszentrum und Produktionsstandort des Unternehmens in Shanghai, entwickelt. Dieses Komplettmodul besteht aus drei Baugruppen und umfasst das Ansaugrohr, den Filter und das Luftauslassrohr. UFI Filters entwickelt und produziert sein Kathodenluftfiltersystem-Sortiment unter der Marke SUPER ADSORBER, zu dem auch dieses Modul geh\u00f6rt.<\/p>\n

Giorgio Girondi, Chairman der UFI Filters Group<\/strong>, erkl\u00e4rt: \u201eDieser Zuschlag ist ein gro\u00dfer Erfolg f\u00fcr unser Unternehmen und unterstreicht unseren Einsatz in der Entwicklung von Zukunftstechnologien f\u00fcr Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (NEV, new energy vehicles). Der Changan Deep Blue SL03 hat das Aufkommen von Brennstoffzellenfahrzeugen auf dem chinesischen Automobilmarkt vorangebracht und das Engagement unabh\u00e4ngiger Marken wie SAIC, Great Wall, GAC und Hongqi an dieser Technologie intensiviert. All dies hat zu einem Wiederaufleben des wasserstoffbetriebenen Pkw-Marktes gef\u00fchrt. Unsere Aktivit\u00e4ten gehen weit dar\u00fcber hinaus. In unserem spezialisierten Forschungs- und Entwicklungszentrum UFI Cell mit Sitz in Italien widmen wir uns auch der Entwicklung anderer Technologien f\u00fcr Wasserstoffanwendungen. Hierzu geh\u00f6ren Ionenaustauscher und Membran-Elektroden-Einheiten (MEA, membrane electrode assemblies).\u201c<\/p>\n

Derzeit verf\u00fcgbare Systeme nutzen Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEMFC, proton exchange membrane fuel cells). Verunreinigungen und sch\u00e4dliche Gase wie SOX<\/sub>, NOX<\/sub>, H2<\/sub>S, CO in der Luft k\u00f6nnen die Leistung und die Lebensdauer der Zelle stark beeintr\u00e4chtigen. UFI Filters entwickelt bereits seit 2017 Produkte im Zusammenhang mit der Verwendung von Wasserstoff in Brennstoffzellen und den damit einhergehenden Besonderheiten f\u00fcr die Filtration. Das Unternehmen produziert Kathodenluftfilterplatten oder zylindrische Kartuschen mit zweistufiger Filtrationsfunktion. Die erste Lage besteht aus synthetischen Tr\u00e4gern und fungiert als physikalische Barriere gegen Feststoffpartikel. Die zweite Lage ist ein mit Aktivkohle versetzter Vliesstoff und absorbiert gasf\u00f6rmige Schadstoffe. Aus diesem Grund kommt der Auswahl der Filtermedien f\u00fcr das Kathodenluftfiltersystem einer Brennstoffzelle eine besondere Bedeutung zu. Changan vertraut bei der Markteinf\u00fchrung des ersten Brennstoffzellen-Leichtfahrzeugs auf dem chinesischen Markt auf die Expertise von UFI Filters. Der f\u00fcr Changan entwickelte Kathodenluftfilter als Filterplatte SUPER ADSORBER weist einen Str\u00f6mungswiderstand von fast 2 kPa auf und verf\u00fcgt \u00fcber eine Staubaufnahmekapazit\u00e4t von mehr als 180 g.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t