{"id":32630,"date":"2023-02-27T18:03:25","date_gmt":"2023-02-27T17:03:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufifilters.com\/?p=32630"},"modified":"2023-03-21T17:38:37","modified_gmt":"2023-03-21T16:38:37","slug":"ufi-filters-italian-icons-of-china-exklusivinterview-mit-dem-vorsitzenden-giorgio-girondi-auf-panorama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufifilters.com\/de\/news-de\/ufi-filters-italian-icons-of-china-exklusivinterview-mit-dem-vorsitzenden-giorgio-girondi-auf-panorama\/","title":{"rendered":"UFI Filters \u201eItalian Icons of China\u201c: Exklusivinterview mit dem Vorsitzenden Giorgio Girondi auf Panorama"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Der Vorsitzende von UFI Filters, Giorgio Girondi, wurde ausgew\u00e4hlt, um die Serie \u201eItalian Icons of China\u201c auf der Website der bekannten italienischen Wochenzeitung Panorama zu er\u00f6ffnen.<\/p>\n

\u201eEine Zusammenstellung international renommierter italienischer Marken, die ausgew\u00e4hlt wurden, um ihre einzigartigen Erfahrungen und Markteinblicke in China zu teilen.\u201c Zum Auftakt dieser Reihe exklusiver Interviews mit dem Journalisten Carlo D’Andrea hat man sich f\u00fcr den Vorsitzenden von UFI Filters entschieden, ein Pionier auf dem chinesischen Markt, auf dem er seit 1982 t\u00e4tig ist. UFI Filters war der erste im Bereich der Filtration t\u00e4tige europ\u00e4ische Konzern, der mit seinem Know-how und seiner Expertise in eine noch junge Produktionsrealit\u00e4t einstieg.<\/p>\n

Eine Herausforderung, die er bestanden hat, denn nach vierzig Jahren verf\u00fcgt UFI Filters \u00fcber sechs Produktionsst\u00e4tten in China und eine siebte Er\u00f6ffnung erfolgt in diesem Jahr in Jiaxing, die f\u00fcr die Produktion von Technologien f\u00fcr mit neuer umweltfreundlicher Energie (NEV) betriebene Fahrzeuge zust\u00e4ndig sein wird.<\/p>\n

Innovation ist als fester Bestandteil der DNA von UFI Filters der Schl\u00fcssel zum Erfolg in diesem Markt. Und jetzt sind die neuen Technologien wie Wasserstoff die neue Herausforderung, so der Vorsitzende Girondi: \u201e\u2026 Wasserstoff wird die Zukunft sein \u2026 Wir arbeiten hart daran, diese Technologie in den Filtersystemen f\u00fcr alle Schwerlastfahrzeuge und auch Personenkraftwagen zu produzieren \u2026.\u201c<\/p>\n

Der \u201eGLOCAL\u201c-Ansatz, also \u201eglobal denken, lokal handeln\u201c, und die Reaktionsf\u00e4higkeit des Unternehmens seien weitere Schl\u00fcsselfaktoren f\u00fcr den Erfolg in China. \u201eSehr schnell sein und sich an lokale Markttrends anpassen. Dar\u00fcber hinaus ist Kreativit\u00e4t erforderlich sowie eine flexible Kundenbetreuung und die Aufrechterhaltung hoher Exzellenzstandards\u201c, betont Girondi. Die Produkte werden in den drei Innovation Centers in Italien, China und Indien entwickelt und anschlie\u00dfend in den anderen Konzerngesellschaften f\u00fcr die Produktion verteilt. Ein Modus Operandi, der es UFI erm\u00f6glicht hat, ein hervorragender Hersteller von W\u00e4rememanagement-Systemen und insbesondere zum Marktf\u00fchrer f\u00fcr die der eAchse zu werden (das System, das Getriebe und Elektromotor kombiniert).<\/p>\n

Eine Erfolgsgeschichte, die der Vorsitzende Giorgio Girondi in China geschrieben hat, einem Land, zu dem unbedingt offene Beziehungen gepflegt werden sollten, \u201eda es der weltweit gr\u00f6\u00dfte Markt mit einer enormen Innovationsf\u00e4higkeit ist.\u201c<\/p>\n

Unter folgendem Link k\u00f6nnen Sie das gesamte Interview auf Panorama.it lesen<\/p>\n

https:\/\/www.panorama.it\/economia\/italian-icons-cina-ufi-filters<\/a><\/p>\n

Nachstehend die \u00dcbersetzung des Interviews<\/p>\n

\u201eITALIAN ICONS OF CHINA\u201d UFI FILTERS <\/strong><\/p>\n

Serie \u201cItalian Icons of China\u201d:<\/strong> eine Zusammenstellung international renommierter italienischer Marken, die ausgew\u00e4hlt wurden, um ihre einzigartigen Erfahrungen und Markteinblicke in China zu teilen.<\/p>\n

Einleitung<\/strong><\/p>\n

Um unseren Lesern eine eingehende Analyse der Aktivit\u00e4ten italienischer Unternehmen auf dem chinesischen Markt zu bieten, haben wir unsere Artikelserie \u201eItalian Icons of China\u201c gestartet, in der wir Interviews mit einigen der wichtigsten CEOs der bedeutendsten in China vertretenen italienische Unternehmen f\u00fchren. Wir werden \u00fcber ihre Erfolgsgeschichten sprechen und die Besonderheiten der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit auf dem chinesischen Markt basierend auf deren jeweiligem Unternehmens-Background<\/em>, der Geschichte ihrer Marken und der Verwaltung der Gesch\u00e4ftsexpansion auf der Grundlage ihrer spezifischen St\u00e4rken und Marktbedingungen erl\u00e4utern. Unsere Icons<\/em> geben uns au\u00dferdem Tipps zum Erzielen positiver Ergebnisse auf dem chinesischen Markt und f\u00fchren hilfreiche Strategien f\u00fcr multinationale, kleine und mittlere Unternehmen, Unternehmer sowie alle interessierten Unternehmer aus. Dar\u00fcber hinaus werden sie \u00fcber ihre Investitionserfahrungen, die Unterschiede zwischen Italien und China und die Zukunftsaussichten sowohl f\u00fcr China als auch f\u00fcr ihre Branche sprechen.<\/p>\n

Unsere italienische Icon<\/em>: UFI Filters SpA<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr den ersten Artikel unserer neuen Serie haben wir Giorgio Girondi exklusiv interviewt, den Vorstandsvorsitzenden des 1971 gegr\u00fcndeten Konzerns UFI Filters mit Hauptsitz in Italien, in Porto Mantovano, der heute weltweit f\u00fchrend im Bereich der Filtrations- und W\u00e4rmemanagement-Technologien ist und k\u00fcrzlich sein40-j\u00e4hriges Bestehen in China feierte.<\/p>\n

Interview<\/strong><\/p>\n

F: Seit wie vielen Jahren ist UFI Filters auf dem chinesischen Markt t\u00e4tig? Warum sollte man sich auf diesen besonderen Markt fokussieren?<\/p>\n

Ich erinnere mich, dass als ich 1982 erstmals auf dem chinesischen Markt t\u00e4tig wurde, dieser noch in den Kinderschuhen steckte, und zwar so sehr, dass nur alle 25\u201330 Minuten ein Auto vorbeifuhr. In Bengbu errichteten wir die erste Fabrik f\u00fcr die chinesische Regierung, der wir Know-how<\/em>, Produktionslinien und Lizenzvertr\u00e4ge verkauften.<\/p>\n

Es war der erste Metallkartuschen-\u00d6lfilter, der 1984 auf den chinesischen Markt kam. Dar\u00fcber hinaus baute unser Unternehmen 7 schl\u00fcsselfertige Anlagen (Peking, Changchun, Shanghai, Chongqing, Tianjin, Xinxian und im oben erw\u00e4hnte Bengbu) f\u00fcr die chinesische Regierung, bis wir uns 1995 entschieden, in Shanghai mit der Marke Sofima, einer unserer Filtrations- und W\u00e4rmemanagement-Marken \u2013 die andere ist UFI Filters \u2013 zu investieren. Nat\u00fcrlich war der chinesische Markt damals f\u00fcr uns klein, aber das Potenzial, das wir am Horizont sahen, war grenzenlos, und wir hatten Recht: Heute ist China der gr\u00f6\u00dfte Automobilmarkt der Welt mit j\u00e4hrlich \u00fcber 25 Millionen verkauften Fahrzeugen und einem positives Wachstum von Jahr zu Jahr, das im letzten Jahrzehnt immer zweistellig war (2010 17 Millionen – 2021 25 Millionen).<\/p>\n

Quelle: International Energy Agency \u2013 Statista<\/em><\/p>\n

F: Was sind Ihrer Erfahrung nach angesichts des gro\u00dfen kulturellen Unterschieds zwischen China und Italien die Chancen und Fallstricke dieses Aspekts? Wie hat Ihr Unternehmen sie \u00fcberwunden und genutzt?<\/p>\n

Italien und China haben viel gemeinsam, beginnend mit dem ersten Italiener, der China betrat (Marco Polo, XIII Jahrhundert) und seine Reiseabenteuer im Buch \u201eDie Wunder der Welt\u201c erz\u00e4hlte. Eines der Unterscheidungsmerkmale sind der Durst und Hunger nach Innovation sowie die F\u00e4higkeit, verf\u00fcgbare Forschung zu optimieren und auf eigene Produkte anzuwenden (z. B. Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge, bei denen China mit dem gr\u00f6\u00dften Schienennetz dieser Art gl\u00e4nzt \u2013 35.000 km im Jahr 2020) \u2013<\/p>\n

Quelle: China train booking<\/em><\/p>\n

Innovation ist Teil unserer DNA und die Eigenschaft, die es uns erm\u00f6glicht hat, uns vom ersten Tag an bis heute auf diesem Markt zu entwickeln und uns basierend auf neuen Ideen und Technologien auch weiterzuentwickeln und zu expandieren. Auf dieser Grundlage konnten wir einerseits auf dem f\u00fcr seine Kostenorientierung bekannten chinesischen Markt bestehen und andererseits stets innovative und qualitativ hochwertige Produkte liefern. Wir haben derzeit 7 Industriestandorte in China (der j\u00fcngste in Jiaxing, Provinz Zhejiang, der ab Mitte 2023 in Betrieb sein wird) und mehr als 2000 Mitarbeiter, um neue Filtrations- und W\u00e4rmemanagement-Systeme f\u00fcr batteriebetriebene Elektroautos herzustellen. Aktuell nutzen wir jetzt den neuesten Trend der New Energy<\/em>-Fahrzeuge (NEV) und der Brennstoffzellentechnologie f\u00fcr Pkw und Lkw.<\/p>\n

Wir sind uns sicher, dass Wasserstoff die Zukunft sein wird, da er keine sch\u00e4dlichen Emissionen in die Atmosph\u00e4re verursacht. Wir arbeiten hart daran, diese Technologie in Filtersystemen f\u00fcr alle Schwerlastfahrzeuge und auch f\u00fcr Personenkraftwagen zu produzieren. Wir sind der Meinung, dass batteriebetriebene Autos aufgrund des Unverm\u00f6gens der Energieinfrastrukturen, nicht in der Lage sein werden, die gesamte Fahrzeugflotte abzudecken. Und in Abh\u00e4ngigkeit von der Energienutzung, die noch zu einem gro\u00dfen Teil aus fossilen Brennstoffen stammt, wird an Wasserstoff als Zukunftsziel f\u00fcr eine \u201esaubere\u201c Welt kein Weg dran vorbeigehen. Wir glauben, dass China ein gro\u00dfer Markt f\u00fcr Schwerlastfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen sowie alle leichten Nutzfahrzeuge, einschlie\u00dflich dem Transportmarkt, ist.<\/p>\n

F: Was sind bez\u00fcglich des neuen Wasserstoffziels die Herausforderungen f\u00fcr die Filtrations- und W\u00e4rmemanagement-Industrie, die branchenaffine Unternehmen auf dem chinesischen Markt bew\u00e4ltigen m\u00fcssen? Unterscheiden sie sich signifikant von denen anderer M\u00e4rkte? Gibt es diesbez\u00fcglich einen Unterschied zwischen ausl\u00e4ndischen und inl\u00e4ndischen Unternehmen oder sind sie f\u00fcr beide gleich?<\/p>\n

Der chinesische Markt zeichnet sich nicht nur durch Innovation aus, sondern auch durch extrem schnelle Bewegungsmuster einhergehend mit einem starkem Kostenwettbewerb, der jedoch Qualit\u00e4t erkennt und sich diese anstrebt. Man muss extrem schnell sein und sich an lokale Markttrends anpassen sowie in der Lage sein, kreativ und flexibel zu sein, um Kunden zu bedienen und hohe Standards der Exzellenz aufrechtzuerhalten. Es ist ein kniffliger Balance-Akt, den unser lokales Team bisher bewundernswert gemeistert hat. Wir haben die Mehrheit der lokalen Kunden, sowohl in der Automobil- als auch in der Schwerlastfahrzeugbranche, zus\u00e4tzlich zu unseren historischen globalen Kunden, mit einem Local-to-local<\/em>-Ansatz erobert: Dies ist vielleicht eine unserer gr\u00f6\u00dften St\u00e4rken und Beweis f\u00fcr unsere F\u00e4higkeit, als f\u00fchrender Zulieferer von W\u00e4rmemanagement-Systemen auf die Bed\u00fcrfnisse der anspruchsvollsten Kunden eingehen zu k\u00f6nnen. F\u00fcr einen hocheffizienten Betrieb ben\u00f6tigen NEVs einen bestimmten Temperaturbereich und unsere Produkte (K\u00fchler, Chiller, W\u00e4rmetauscher f\u00fcr Getriebe und Elektromotoren (E-Achse), K\u00fchlmittelkondensatoren, K\u00fchlmittel-Vorw\u00e4rmer, Trockner, Akkumulatoren usw.) bieten die besten L\u00f6sungen auf dem Markt.<\/p>\n

Im Vergleich zu anderen M\u00e4rkten ist Schnelligkeit das offensichtlichste Alleinstellungsmerkmal. Beispielsweise betr\u00e4gt die Markteinf\u00fchrungszeit<\/em> f\u00fcr ein neues Automodell in China zwischen 12 und 18 Monaten, w\u00e4hrend sie in Europa und Amerika im Durchschnitt \u00fcber 30 Monate betr\u00e4gt. Dies ist eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Produktentwicklung in der F&E sowie die Lieferkette und wird zu einer nat\u00fcrlichen Barriere f\u00fcr neue Marktteilnehmer. Aus Kundensicht stehen Qualit\u00e4t und Entwicklungsgeschwindigkeit des Fahrzeugs im Vordergrund. Vergessen wir au\u00dferdem nicht den Kostenfaktor. Die Tatsache, dass China einer der wettbewerbsf\u00e4higsten M\u00e4rkte der Welt ist, ist f\u00fcr uns nur ein Ansporn, uns zu verbessern und \u00fcberall noch wettbewerbsf\u00e4higer zu werden. Der Umstand, dass wir auf allen Kontinenten pr\u00e4sent sind und weltweit 21 Werke haben, macht uns universell und versetzt uns in die Lage, alle Produkte auf jedem Kontinent zu entwickeln, sowohl f\u00fcr China als auch f\u00fcr den Rest der Welt, als auch von China aus f\u00fcr die anderen L\u00e4nder der Welt. Ausl\u00e4ndische Unternehmen, die sich in China etablieren wollen, m\u00fcssen interessantes Know-how<\/em> gepaart mit weiteren Vorteile vorweisen k\u00f6nnen, da die chinesische Regierung derzeit vor allem diese Art von Unternehmen unterst\u00fctzen will.<\/p>\n

F: UFI Filters ist bekannt als f\u00fchrender Anbieter im Bereich der Filtration, des W\u00e4rmemanagements sowie der Wasserstofffiltration und in einer Vielzahl von Branchen t\u00e4tig. Welche Rolle spielen neue Technologien in Bezug auf das von Ihnen angebotene Produktsortiment sowie in Bezug auf Design und Funktionalit\u00e4t gem\u00e4\u00df dem Thema der diesj\u00e4hrigen IDI (Italian Design Icons)?<\/p>\n

Unsere Produkte befinden sich im Motorraum und sind f\u00fcr den Endkunden gr\u00f6\u00dftenteils nicht sichtbar, dennoch m\u00fcssen sie sehr ansprechend sein … entsprechend sind Produktfunktionalit\u00e4t und Design auf dem chinesischen Markt gleicherma\u00dfen wichtig und unerl\u00e4sslich. Auf der Messe IDI wurden unsere Produkte wie Juwelen in einem Gesch\u00e4ft ausgestellt, um zu unterstreichen, dass sie kleine Wunderwerke der Technik und Innovation sind. Die zukunftsweisenden NEVs stammen von au\u00dferhalb des Kreises traditioneller Automobilhersteller und er\u00f6ffnen neue Perspektiven bez\u00fcglich der Integration von Design und Funktion. Einige Newcomer haben verbraucherorientierte Marken wie XiaoMi, Huawei, NIO und Xiao Peng, deren Produkte eher dem Telekommunikationssektor als dem Transportsektor angeh\u00f6ren. Damit wird der Begriff \u201eEye Appeal<\/em>“ jetzt auf das Fahrzeug, die Innenausstattung und seine Komponenten ausgedehnt. Was einst das Revier der Modemarken war, erstreckt sich nun auch auf den Mobilit\u00e4ts- und Transportsektor. Mit gro\u00dfer Zufriedenheit kann ich verk\u00fcnden, dass unser \u201eMultitube\u201c-Luftfiltrationssystem, ein Produkt mit einem herausragendem Design und hoher Effizienz (es kann die Leistung des Autos um 4 % steigern), von FAW HongQi f\u00fcr den Einbau in den neuen L1 ausgew\u00e4hlt wurde, eine wundersch\u00f6ne Limousine, die vom Pr\u00e4sidenten der Volksrepublik China, Xi Jinping, benutzt werden wird.<\/p>\n

F: Haben UFI-Filter neue Technologien auf dem chinesischen Markt eingef\u00fchrt, die sich von denen auf anderen M\u00e4rkten unterscheiden? Und wenn ja, welche?<\/p>\n

Wir haben einen von uns \u201eGLOCAL\u201c (\u201eThinking Globally, Acting Locally\u201c, also \u201eglobal denken, lokal handeln\u201c) genannten Modus Operandi<\/em>, der unserer Philosophie bei unseren auf f\u00fcnf Kontinenten stattfindenden Operationen zugrunde liegt. Wir entwickeln die Produkte in einem unserer 3 F&E-Centers in Italien, China und Indien entsprechend der Marktgebietsspezialisierung und stellen sie den anderen Unternehmen f\u00fcr die Produktion zur Verf\u00fcgung. Das F&E-Zentrum in China ist beispielsweise unser Kompetenzzentrum f\u00fcr Innenraumfiltrations- und W\u00e4rmemanagement-Systeme. Sie sind die Referenz im Konzern und haben uns in den letzten Jahren zum Marktf\u00fchrer f\u00fcr das W\u00e4rmemanagement der eAchse (* Getriebesystem und Elektromotor) gemacht. China ist unser Standort f\u00fcr die Weiterentwicklung von W\u00e4rmemanagement-Modulen von Batterien.<\/p>\n

F: Wie hat sich die schnelle Durchsetzung von NEVs auf dem chinesischen Markt auf Ihr Unternehmen und seine Produkte ausgewirkt?<\/p>\n

NEVs \u2013 zun\u00e4chst mit Hybridantrieb und dann mit rein batteriebetriebenen Motoren \u2013 entwickelten sich ausgesprochen schnell. Ausgehend von 2014, als die chinesische Regierung begann, die Entwicklung von NEVs zu f\u00f6rdern, wurde bis heute ein neuer Markt mit 7 Millionen Fahrzeugen geschaffen.<\/p>\n

Datenquelle: Chinesisches Handelsministerium 31. Januar 2023.<\/em><\/p>\n

Es ist ein Paradigmenwechsel auf dem Automobilmarkt, wie man ihn seit der Patentierung der ersten Version eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor im Jahr 1886 durch Carl Benz nicht mehr gesehen hat: Es ist eine Revolution, die der Automobilindustrie einen Quantensprung erm\u00f6glichen wird. Wir sind an vorderster Front dabei und bereit, alle lokalen Produzenten mit unseren Produkten zu beliefern sowie gemeinsam neue zu entwickeln und so die Zukunft zu gestalten.<\/p>\n

Unter anderem BYD, Tesla, Xiao Peng und Li Auto, aber vergessen wir nicht Weichai, Nikola und Iveco, die diese neuen Antriebssysteme in den Schwerlastfahrzeugsektor einbringen. Mit unseren Filtrations- und W\u00e4rmemanagement-Systemen werden batterie- und wasserstoffbetriebene E-Autos die Welt ver\u00e4ndern, und wir sind bereit f\u00fcr den Wandel!<\/p>\n

F: Welche Initiativen plant Ihr Unternehmen\/Ihre Branche angesichts des weltweiten Strebens nach CO2-Neutralit\u00e4t<\/em>, um die Nachhaltigkeit zu verbessern?<\/p>\n

Alle diese Produkte verfolgen das Ziel von CO2-Neutralit\u00e4t und einer nachhaltigeren Umwelt. Wir bei UFI haben uns der Nachhaltigkeit verschrieben und 2022 unseren ersten Nachhaltigkeitsbericht ver\u00f6ffentlicht, der das Engagement des Konzerns f\u00fcr \u00f6kologische Nachhaltigkeit unterstreicht. Derzeit bereiten wir den Bericht f\u00fcr das Jahr 2022 vor: Wir beschr\u00e4nken uns nicht nur auf Produkte, die die Reduzierung von Treibhausgasemissionen (GHG, Green House Gases) und den Vorsto\u00df zu Klimaneutralit\u00e4t<\/em> unterst\u00fctzen, sondern beziehen auch unsere Lieferkette in diese Bem\u00fchungen ein, indem wir Strategien f\u00fcr erneuerbare Energien f\u00fcr den Konzern ausloten, um die im Pariser Abkommen eingegangenen und von allen unseren Kunden unterst\u00fctzten Verpflichtungen einzuhalten. Es ist eine globale Bewegung, die alle Ebenen der Wertsch\u00f6pfungskette umfasst, einschlie\u00dflich UFI-Filter.<\/p>\n

F: Welche Gesch\u00e4ftstrends sollten Ihrer Meinung nach im Jahr 2023 in China st\u00e4rker ber\u00fccksichtigt werden?<\/p>\n

F: Was wird Ihrer Meinung nach in einem Jahr der wichtigste Ma\u00dfstab des chinesischen Marktes f\u00fcr ausl\u00e4ndische Investoren sein?<\/p>\n

Mit der Pandemie hat sich die Welt ver\u00e4ndert und ist von einem globalen Ansatz zu einem eher lokalen Ansatz \u00fcbergegangen, in dem jede Nation eine Insel f\u00fcr sich war. Wir entdecken jetzt das internationale Reisen und den internationalen Handel wieder. Allerdings ist dieser Prozess langsam und beinhaltet auch Probleme, die noch gel\u00f6st werden m\u00fcssen. Wir bei UFI Filters glauben, dass der Weg nach vorne immer noch das Wachstum und die Entwicklung neuer M\u00e4rkte und Technologien ist. Entsprechend investieren wir in diesen neuen und von NEVs vorangetriebenen Trend. Wir haben gerade mit dem Bau unseres gr\u00f6\u00dften Werks in China begonnen, in Jiaxing, Provinz Zhejiang, etwa 80 km von unseren derzeitigen Industriestandorten in Shanghai. Der Bau umfasst eine neue 40.000 m2 gro\u00dfe Produktionsanlage mit hochmodernem Labor und einer speziell f\u00fcr diese neuen Produkte und deren Entwicklung vorgesehenen F&E-Abteilung. Dadurch erhalten wir mehr Kapazit\u00e4t und noch mehr Wachstumspotenzial \u2013 die Voraussetzungen, um ein Bezugspunkt in der Branche sein zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wir sind \u00fcberzeugt, dass Investitionen in China zur Einf\u00fchrung innovativer Produkte der richtige Weg f\u00fcr ausl\u00e4ndische Investoren sind, sich an diesem gro\u00dfen Markt, den die Volksrepublik China darstellt, zu beteiligen. Wir haben immer daraufgesetzt, das Know-how <\/em>europ\u00e4ischer und amerikanischer L\u00e4nder nach China zu bringen. Jetzt m\u00fcssen wir uns jedoch an eine Zukunft und die Tatsache gew\u00f6hnen, dass China uns in vielen Bereichen \u00fcberholt. Das hei\u00dft, dass wir in Zukunft m\u00f6glicherweise das Know-how<\/em> Chinas ben\u00f6tigen werden. Wir m\u00fcssen uns vor Augen halten, dass China im Jahr 1500 das fortschrittlichste Land der Welt war, das erste, das Schie\u00dfpulver, Feuerwerksk\u00f6rper und viele innovative Produkte entdeckte, die es in Europa noch nie zuvor gab. Wir m\u00fcssen unsere Beziehungen zu dieser riesigen Nation offenhalten, da sie nicht nur \u00fcber den gr\u00f6\u00dften Markt der Welt, sondern auch \u00fcber eine enorme Innovationsf\u00e4higkeit verf\u00fcgt.<\/p>\n

Fazit<\/strong><\/p>\n

Nach unserem Gespr\u00e4ch mit Herrn Girondi, basierend auf den Erfahrungen von UFI Filters, stellen sich einige Aspekte als entscheidend f\u00fcr den Erfolg auf dem chinesischen Markt heraus: Zu den offensichtlichsten geh\u00f6ren Innovation und eine kontinuierliche Anpassungsf\u00e4higkeit. Wurden Know-how<\/em> und F&E fr\u00fcher traditionell von europ\u00e4ischen Investoren nach China gebracht, scheint das Pendel nun in die entgegengesetzte Richtung zu schwingen. In den letzten Jahren haben dank der schnellen Entwicklung des chinesischen Marktes die in China (von chinesischen und ausl\u00e4ndischen Unternehmen) durchgef\u00fchrten F&E-Aktivit\u00e4ten die ihrer europ\u00e4ischen und amerikanischen Gesch\u00e4ftspartner schnell \u00fcbertroffen. Daher ist f\u00fcr ausl\u00e4ndische Investoren, die die M\u00f6glichkeit haben wollen, auf ihrem eigenen Markt und auf dem globalen Markt zu konkurrieren, die Pr\u00e4senz in China unerl\u00e4sslich, um die Technologien der Zukunft zu erfassen, sonst werden sie hinterherhinken.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus gewann der Konzern UFI Filters dank seines Erfolgs auf dem chinesischen Markt w\u00e4hrend der letzten und 7. Ausgabe der Italian Design Icons Messe 2022 in Shanghai, China, die Auszeichnung \u201eMost Trending Brand<\/em>\u201c. Verliehen wurde sie Ing. Simone Trazzi, Chief Operating Officer der Region Asien-Pazifik, von der italienischen Generalkonsulin in Shanghai Tiziana D’Angelo. Die Auszeichnung steht im Einklang mit der Ethik des Konzerns UFI Filters und seiner Pr\u00e4senz in China. Der Konzern sucht nach L\u00f6sungen f\u00fcr die innovativsten und nachhaltigsten Filtrations- und W\u00e4rmemanagement-Systeme. Im Einklang mit Chinas Streben nach CO2-Neutralit\u00e4t bis 2060 erfolgt au\u00dferdem die geplante Er\u00f6ffnung des siebten und gr\u00f6\u00dften umweltfreundlichen Industriestandorts des Konzerns in Jiaxing.<\/p>\n

In einer so dynamischen Branche, die vor allem auf innovative L\u00f6sungen angewiesen ist, ist geistiges Eigentum, insbesondere auf dem chinesischen Markt, von enormer Bedeutung. Obwohl Chinas System zum Schutz des geistigen Eigentums insbesondere in den letzten Jahren stark ausgebaut und verbessert wurde, gibt es immer noch einige wichtige Unterschiede zwischen Europa und China. Daher m\u00fcssen italienische Unternehmen auf dem Markt gro\u00dfe Vorsicht bez\u00fcglich der Verletzung des geistigen Eigentums walten lassen. UFI Filters wird bereit sein, in solchen Angelegenheiten gewissenhaft zu handeln.<\/p>\n

Unsere Serie \u00fcber italienische Unternehmen in China wird unseren Lesern weiterhin die Erfahrungen und das Wissen der wichtigsten italienischen Akteure auf dem chinesischen Markt in verschiedenen Branchen und Gr\u00f6\u00dfen n\u00e4herbringen, bleiben Sie dran![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t