{"id":17406,"date":"2021-03-10T17:20:30","date_gmt":"2021-03-10T16:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufifilters.com\/?p=17406"},"modified":"2022-03-25T14:56:15","modified_gmt":"2022-03-25T13:56:15","slug":"ufi-filters-liefert-komplettes-filtersortiment-fuer-den-kamaz-und-liebherr-sechszylindermotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufifilters.com\/de\/news-de\/ufi-filters-liefert-komplettes-filtersortiment-fuer-den-kamaz-und-liebherr-sechszylindermotor\/","title":{"rendered":"UFI Filters liefert komplettes Filtersortiment f\u00fcr den Kamaz und Liebherr Sechszylindermotor"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UFI-Dieselfilter mit h\u00f6chster Filtrationseffizienz von mehr als 98,6 Prozent<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mehrschicht-\u00d6lfilter mit einer Filtrationsleistung von 99,5 Prozent bei 12 Mikron<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rotierender, selbstreinigender Blow-By-Filter mit s\u00e4urebest\u00e4ndigem Gen 2 Filtermedium<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>UFI Filters<\/strong>, f\u00fchrendes Unternehmen im Bereich Filtrationstechnik und Thermomanagement, st\u00e4rkt seine Position im Bereich Schwerlastfahrzeuge und liefert das komplette Filtersortiment f\u00fcr den Kamaz R6 und Liebherr D956 Dieselmotor: \u00d6lfilter, Dieselfilter und rotierender Blow-By-Filter, die mit den exklusiven \u201a<strong>FormulaUFI<\/strong>\u2018-Filtermedien hergestellt werden.<\/p>\n<p>Der von Kamaz und Liebherr gemeinsam entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor erf\u00fcllt die Anforderungen der Abgasnorm Stage V und garantiert schon jetzt die Einhaltung der zuk\u00fcnftigen Stage VI Abgasnorm. Dar\u00fcber hinaus wurden die Wartungsintervalle des Motors auf 150.000 km erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>Der neue Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 12 Litern und einem Leistungsbereich von 250 bis zu 400 kW ist mit einem von Liebherr entwickelten Common-Rail-Einspritzsystem und einem Motorsteuerger\u00e4t (ECU) ausgestattet. Zum Schutz der Einspritzd\u00fcsen bietet der UFI-Dieselfilter mit dem \u201a<strong>FormulaUFI.H2O<\/strong>\u2018-Filtermedium auf Zellulosebasis mit Glasfaser sowohl eine sehr hohe Filtrationseffizienz von \u00fcber 98,6 Prozent f\u00fcr Partikel bis zu 4 Mikron (nach ISO 19438) als auch eine hohe Betriebsstundenzahl von bis zu 3.000 Stunden. Ein stabiler Tr\u00e4ger aus Aluminiumdruckguss befestigt den Filter am Motork\u00f6rper. Der Kunststoffdeckel gew\u00e4hrt gleichzeitig Leichtigkeit und Flexibilit\u00e4t, so dass der Filter bis zu einem Druck von 12 bar arbeiten kann. Damit der Motor vor einer etwaigen Verwendung eines Filtereinsatzes, der nicht der Erstausr\u00fcsterqualit\u00e4t entspricht, gesch\u00fctzt wird, hat UFI Filters ein patentiertes Befestigungssystem zwischen dem Filtereinsatz und dem Kunststoffdeckel eingesetzt.<\/p>\n<p>Der UFI-\u00d6lfilter mit Aluminiumdruckgusstr\u00e4ger und Kunststoffdeckel ist mit einem Druck von 15 bar belastbar. Der Filtereinsatz mit patentierter Befestigung wurde mit dem \u201a<strong>FormulaUFI.StratiFlex<\/strong>\u2018-Filtermedium entwickelt, einem plissierten Mehrschichtmedium mit Glasfasern, das eine Filtrationseffizienz von 99,5 Prozent f\u00fcr Partikel von mehr als 12 Mikron garantiert (Beta 200 @ 12 Mikron). Neben der hohen Filtrationseffizienz garantiert \u201a<strong>FormulaUFI.StratiFlex\u2018<\/strong> eine hohe Speicherf\u00e4higkeit, wodurch ein Austauschintervall von bis zu 3.000 Betriebsstunden gew\u00e4hrleistet wird. Die hohe Filtrationseffizienz, die das \u00d6l sauber h\u00e4lt, reduziert den Verschlei\u00df der Motorkomponenten.<\/p>\n<p>Der Blow-By-Filter filtert \u00d6laerosole aus Gasen und D\u00e4mpfen, die aus dem Brennraum entweichen und in die \u00d6lwanne gelangen, und gewinnt diese zur\u00fcck. Dazu geh\u00f6ren auch die von der Kurbelwelle im Betrieb erzeugten \u00d6ltr\u00f6pfchen. Das \u00d6l muss entfernt werden, bevor das Blow-by-Gas mit der Ansaugluft vermischt in den Brennraum zur\u00fcckgef\u00fchrt wird. Der Filter spielt eine Schl\u00fcsselrolle bei der Reduzierung der Schadstoffemissionen, die durch die Verbrennung der in den Brennraum gelangten \u00d6ltr\u00f6pfchen entstehen. Die Gase werden zur\u00fcckgewonnen und hochgradig gefiltert, wodurch die Emission von Schadstoffen in die Atmosph\u00e4re und die Bildung von Keimzentren durch Asche und Feinstaub am Auspuff vermieden werden, die durch verbranntes \u00d6l entstehen. Der UFI Blow-By f\u00fcr den Kamaz R6 und Liebherr D956 Motor geh\u00f6rt zur Gen 2 Familie und ist ein rotierender und selbstreinigender Filter. Er ist direkt auf der Hochdruck-Kraftstoffpumpenwelle montiert und verf\u00fcgt \u00fcber das synthetische und glasfaserverst\u00e4rkte Filtermedium \u201a<strong>FormulaUFI.Micron<\/strong>\u2018. Der Filter ist in der Lage, s\u00e4urehaltigen Umgebungen standzuhalten, insbesondere dem Blow-by-Gas. Er hat eine Filtrationskapazit\u00e4t von 95 Prozent nach ISO 17536, arbeitet bei einem Betriebsdruck von 2 bis 25 mbar f\u00fcr \u00be des Motorkennfelds und h\u00e4lt seine Leistung bis zu 3.000 Betriebsstunden konstant.<\/p>\n<p><strong>Onofrio Defina, COO &amp; Sales Aftermarket EMEA Director UFI Filters, <\/strong>erl\u00e4utert: \u201eDiese Zusammenarbeit zeigt, dass UFI Filters ein umfassender OEM-Partner ist, der ein 360\u00b0-Sortiment f\u00fcr den LKW- und Off-Road-Sektor anbietet. Wir sind sehr stolz darauf, dass wir unsere Partnerschaft mit der Marke Kamaz intensivieren und unsere Pr\u00e4senz bei der Liebherr-Firmengruppe verst\u00e4rken k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die UFI Filters Group baut ihr Schwerlastfahrzeug-Programm f\u00fcr die Erstausr\u00fcstung weiter aus und legt damit den Grundstein f\u00fcr eine weitere Entwicklung und Erweiterung des Aftermarket-Angebots. Unsere H\u00e4ndler k\u00f6nnen also immer auf die Erstausr\u00fcstungsqualit\u00e4t unserer im Katalog gelisteten Produkte vertrauen.\u201c[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\t\t\t\t\t<!-- Image Slider -->\n\t\t\t\t\t<script type=\"text\/javascript\">\n\n\t\t\t\t\t\tjQuery(document).ready(function($) {\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\/\/ Load carousel after its images are loaded\n\t\t\t\t\t\t\tpreloadImages($(\"#img_slider_e371c2b1d3f49213118299696691e909 img\"), function () {\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tvar carousel = $(\"#img_slider_e371c2b1d3f49213118299696691e909\");\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tvar args = {\n\t\t\t\t\t\t\t\t\titems: \t\t\t1,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tmouseDrag:\t\ttrue,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tautoplay:\t\ttrue,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tautoplayTimeout:6000,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tnav: \t\t\ttrue,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tdots: \t\t\tfalse,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tloop: \t\t\ttrue,\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tautoHeight: 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